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Infra fürth verkehr, operatore tedesco che opera nella città di Fürth, in Baviera, ha di recente acquistato sette nuovi Citaro Low Entry di Mercedes-Benz, due dei quali con una speciale livrea che identifica l’utilizzo dei mezzi nel servizio di collegamento con l’aeroporto cittadino. A contraddistinguere i bus, però, è il sistema di climatizzazione installato sopra le porte: forti getti d’aria, le cosiddette “docce d’aria” o “tende d’aria”, proteggono la temperatura interna da eventuali commistioni con quella esterna, mantenendo pressoché inalterata la climatizzazione interna al bus. Questo sistema, molto diffuso in palazzi e negozi, oltre a mantenere un clima uniforme nel bus, offre diversi vantaggi, soprattutto nella stagione invernale. Il getto d’aria impedisce l’appannamento dei vetri delle porte, garantendo maggiore visibilità laterale al conducente tramite la porta anteriore. Le “tende d’aria” mantengono inoltre l’area in prossimità delle porte ad una temperatura che scioglie velocemente la neve e previene la formazione di ghiaccio, assicurando quindi maggiore sicurezza ai passeggeri in fase di salita e di discesa.

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SFOGLIA IL NUMERO DI MARZO!

In attesa che sbocci la primavera – almeno qui a Milano – è sbocciato il numero di marzo di AUTOBUS. In copertina, come potete vedere, spicca un Tourliner di Neoplan (MAN) per dare seguito al maxi confronto dedicato ai bus turistici: dopo la prima puntata uscita sul primo numero dell&#82...

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