Marozzi chiude per la concorrenza di Flixbus? La notizia rimbalza da diverse ore, e chiama in causa la procedura di licenziamento collettivo di 85 dei 92 dipendenti diretti a causa della chiusura dei collegamenti su lunga distanza. Questo ĆØ quanto riporta la Gazzetta del Mezzogiorno di oggi. Ma l’azienda ridimensiona: Ā«la Marozzi non chiude ma piuttosto si “ristruttura” – nel rispetto delle normative e circolari vigenti – per meglio competere sul mercato e garantire alla clientela standard ottimali in sicurezza, qualitĆ  e affidabilitĆ Ā».
autolinee marozzi

Marozzi e i licenziamenti

La notizia ĆØ di quelle con la maiuscola. Coinvolge, infatti, un’azienda che dipende direttamente dal vertice di Anav, il presidente Giuseppe Vinella che ĆØ amministratore delegato di Sita Sud, societĆ  che controlla Marozzi. Secondo quanto riportato sulla Gazzetta del Mezzogiorno, Marozzi ha comunicato lunedƬ ai sindacati l’avvioĀ delle procedure di licenziamento collettivo per 85 dei 92 dipendenti diretti, con la cessazione dei collegamenti su gomma dalla Puglia verso Roma, Siena, Firenze e Pisa.

Vinella, j’accuse a Flixbus

I motivi? La concorrenza di Flixbus, sempre secondo parole attribuite a Vinella: Ā«Per stare al passo con i competitor dobbiamo purtroppo attivare le procedure di mobilitĆ Ā», sono le parole riportate dal quotidiano. Il vertice di Anav non avrebbe fatto mancare una stoccata al governo, che piĆ¹ volte ha fatto “rientrare” gli emendamenti anti-Flixbus votati dal parlamento.Ā Ā«Lo Stato – dice Vinella – ritiene in sostanza che dobbiamo tutti diventare una piattaforma, e ci trasformeremo in piattaformaĀ».

Marozzi: niente preoccupazioni, ristrutturiamo

Le dichiarazioni di Vinella, e l’apertura della procedura di licenziamenti in Marozzi, hanno rapidamente avuto grande eco sulle colonne dei giornali online. L’azienda ha replicato tramite la propria pagina facebook, sulla quale ha pubblicato il seguente messaggio, firmato “La Direzione”: Ā«Tranquilli, non cā€™ĆØ nulla di preoccupante per i nostri Clienti, anziā€¦Ā Indubbiamente articoli giornalistici pubblicati in queste ore generano sconcerto e preoccupazione.Ā Ad onore del vero, perĆ², la MAROZZI non CHIUDE ma piuttosto si ā€œRISTRUTTURAā€ – nel rispetto delle normative e circolari vigenti – per meglio competere sul mercato e garantire alla Clientela standard ottimali in sicurezza, qualitĆ  ed affidabilitĆ .Ā MAROZZI con il proprio marchio amplierĆ , insieme ai suoi partner, i servizi di trasporto da offrire alla Clientela, raggiungendo nuove localitĆ  della nostra Italia, sino ad oggi non ancora servite.Ā In conclusione, continuate tranquillamente ad utilizzare e a scegliere laĀ MAROZZI per i vostri viaggi in autobusĀ».

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