Il Leone… delle nevi: il MAN Lion’s eCoach supera i test invervali a -30 gradi

MAN Truck & Bus ha annunciato di aver completato i test di validazione invernale del suo Lion’s Coach E elettrico a batteria nel nord della Svezia e nella Turchia orientale, esponendo il veicolo a temperature fino a -30°C. I test miravano a verificare l’affidabilità e le prestazioni della trasmissione elettrica del veicolo, del sistema di batterie ad alta tensione e della gestione termica in condizioni climatiche estreme.

I climi freddi presentano requisiti operativi specifici per i bus turistici elettrici, in particolare per quanto riguarda il consumo energetico e il riscaldamento del comparto passeggeri. I test hanno quindi incluso la validazione del sistema di gestione termica responsabile della regolazione della temperatura della batteria e del mantenimento del comfort interno durante operazioni su lunghe distanze.

Le prove si sono svolte in due località caratterizzate da climi invernali molto severi: il nord della Svezia vicino al Circolo Polare Artico e la regione ad alta quota di Erzurum nella Turchia orientale. Quattro veicoli Lion’s Coach E hanno partecipato alla campagna, percorrendo diverse migliaia di chilometri su strade con neve e ghiaccio.

Il programma di test invernali ha incluso anche altri veicoli del portafoglio autobus MAN: oltre ai coach elettrici, gli ingegneri hanno valutato coach convenzionali e autobus urbani e interurbani dotati di trasmissioni elettriche o ibride. Il Lion’s Coach 14 E di MAN entrerà in produzione quest’anno, dopo la presentazione al Busworld Europe 2025. La produzione è prevista nello stabilimento MAN di Ankara, con i primi veicoli programmati per essere consegnati a clienti selezionati prima della fine dell’anno.

Barbaros Oktay, Head of Bus di MAN Truck & Bus, ha dichiarato: «Ci sono grandi aspettative per il nostro nuovo coach completamente elettrico, che ha celebrato la sua anteprima mondiale al Busworld Europe lo scorso autunno – e vogliamo soddisfare pienamente queste aspettative grazie a test così intensivi». Roland Scharl, Head of Engineering Bus di MAN Truck & Bus, ha aggiunto: «La combinazione di temperature sotto zero a doppia cifra, neve e ghiaccio offre le condizioni ideali per mettere i veicoli alla prova come sistema complessivo. Il debutto di successo del Lion’s Coach E dimostra che la mobilità elettrica nel trasporto passeggeri è affidabile ed economicamente sostenibile anche in condizioni estreme».