La gara Consip per 730 autobus a gas nel dettaglio: 390 Classe I tutti Cng e 340 Classe II (di cui 90 Lng)

Un mese fa, era il 4 novembre, abbiamo scritto del prepotente ritorno di Consip sul gas, con la pubblicazione della gara di fornitura per la bellezza di 730 autobus a metano, praticamente tutti Cng (640 pezzi). Un maxi bando dal valore complessivo di 470 milioni di euro. Bene, oggi possiamo dirvi come è strutturata nel dettaglio questa gara.

Consip, la maxi gara per il gas lotto per lotto

Il primo lotto, relativo alla fornitura di 80 autobus urbani Cng è spacchettata in due tranche: la prima consta di 30 unità da 8 metri di lunghezza (13 milioni e 250 mila euro), la seconda di 50 pezzi – sempre da 8 metri di lunghezza, ma in Classe II, per un valore di 23 milioni e 163 mila euro.

Il secondo lotto prevede 110 torpedoni sempre a gas naturale compresso da 10 metri di lunghezza, per un valore che sfiora i 66 milioni di euro.

Dunque il terzo lotto, il più corposo di tutti: 450 pezzi. Come il primo, anche questo è suddiviso in due parti: la prima, da 157 milioni di euro, per 250 bus in Classe I Cng da 12 metri di lunghezza; la seconda (128 milioni di euro) con le medesime caratteristiche ma per profili di missione extraurbana.

Infine il quarto, 90 autobus sempre da 12 metri in Classe II, ma Lng (gas naturale liquefatto)