TUA Abruzzo ha portato il progetto della la filovia “La Verde” alla conferenza internazionale sui sistemi filoviari organizzata da UITP a Varsavia: quattro le best practice europee tra cui, appunto, quella abruzzese.

Il progetto della filovia elettrica “La Verde” Pescara–Montesilvano, gestita da Tua – Trasporto Unico Abruzzese, è stato inserito tra le quattro best practices europee ed è stato presentato alla 43ª edizione dell’UITP Trolleybus Committee Meeting, che si è appena conclusa a Varsavia.

L’esperienza abruzzese è stata considerata una delle esperienze che meglio hanno centrato le strategie finalizzate a favorire lo shift modale, in un contesto che ha visto la partecipazione dei principali operatori europei esercenti impianti filoviari.  Pur non essendo né il progetto più costoso né il più esteso in Europa, la filovia di Pescara è stata considerata una delle esperienze più rilevanti in termini di ripensamento della mobilità urbana in una città europea di medie dimensioni.

Il sistema filoviario, lungo oltre otto chilometri, integra la tecnologia In Motion Charging, che permette ai veicoli di viaggiare anche in assenza di linea aerea continua.  A rendere il progetto particolarmente significativo è soprattutto la corsia dedicata, elemento chiave per garantire regolarità del serviziotempi di percorrenza certi e riduzione dell’impatto del traffico privato.

«Essere stati selezionati tra le quattro best practice europee presentate per questa edizione del Trolleybus Committee Meeting è un riconoscimento importante per la città di Pescara, per Tuae per l’intero Abruzzo» ha dichiarato Maximilian Di Pasquale, direttore generale TUA Spa. «Il progetto della filovia rappresenta un modello replicabile, capace di coniugare sostenibilità ambientale, efficienza del servizio e miglioramento della qualità della vita nelle aree urbane».

Potrebbe interessarti

In primo piano

Articoli correlati

Daimler Buses commercializzerà il Mercedes Conecto in Germania nel 2027

Daimler Buses introdurrà il Mercedes Conecto in Germania a partire dalla metà del 2027, ampliando il proprio portafoglio di autobus urbani, sfruttando la collaborazione con Otokar annunciata nel settembre 2025. Questa mossa rappresenta un’estensione dell’offerta di Daimler Buses nel mercato domestic...
News