Golden Dragon. I primi Euro VI con Fpt

La consegna ufficiale di ottanta autobus Golden Dragon equipaggiati con motore Cursor 9 Euro VI a un cliente israeliano ha segnato l’inizio di una collaborazione a lungo termine tra Xiamen Golden Dragon e FPT Industrial, evento che ha anche rappresentato per il costruttore cinese la prima produzione in serie di autobus Euro VI destinati all’esportazione. […]

di Admin

La consegna ufficiale di ottanta autobus Golden Dragon equipaggiati con motore Cursor 9 Euro VI a un cliente israeliano ha segnato l’inizio di una collaborazione a lungo termine tra Xiamen Golden Dragon e FPT Industrial, evento che ha anche rappresentato per il costruttore cinese la prima produzione in serie di autobus Euro VI destinati all’esportazione. Il motore Cursor 9 da 8,7 litri offre una potenza di 310 cavalli e di 360 cavalli ed è equipaggiato con un sistema di iniezione Common Rail di ultima generazione per consentire una maggiore flessibilità dei tempi di iniezione del carburante e permettere un’eccellente riduzione dei consumi. Per rispettare le più recenti regolamentazioni europee sulle emissioni, il motore adotta l’esclusiva e brevettata soluzione High Efficiency SCR System (HI-eSCR), che riduce i livelli di ossido di azoto di oltre il 95% grazie all’impiego del sistema SCR senza necessità di ricorrere al ricircolo dei gas di scarico (EGR), abbattendo contemporaneamente il particolato grazie ad un filtro DPF a sola rigenerazione passiva. Il Cursor 9 con sistema HI-eSCR permette un’eccellente riduzione dei consumi e intervalli di manutenzione ai vertici della categoria, assicurando perciò agli autobus Golden Dragon un costo complessivo di gestione altamente competitivo.

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