Gara di bacino a Padova, Busitalia fa punteggio pieno. Tper dietro

Busitalia batte Tper. O almeno, questo è l’ordine di piazzamento nella graduatoria della gara di tpl per il bacino di Padova. Secondo i punteggi resi pubblici dalla commissione, e pubblicati di seguito, Busitalia si è aggiudicata un punteggio di 100 su 100 sommando offerta tecnica ed offerta economica. Tper ha toccato quota 56.

Tuttavia, non è ancora detta l’ultima parola: ora verranno effettuate le verifiche sulla congruità dell’offerta rispetto al piano economico finanziario. Solo in seguito si procederà all’aggiudicazione.

Una gara per nove anni di servizio

La gara è stata bandita a fine 2017. 353 milioni per nove anni, per un corrispettivo di 39 milioni all’anno: queste le cifre salienti della maxi gara, la prima in Veneto a coinvolgere un intero bacino. La gara (che prevede un’opzione per ulteriori due anni) ha rimesso in gioco il servizio attualmente gestito da Busitalia Veneto, nata nel 2015 in seguito alla fusione tra Aps Holding (municipalizzata di Padova) e Busitalia. Busitalia Veneto è partecipata per il 55% da Busitalia Nord e per il 45% da APS Holding.

La storia della gara di servizio padovana

Busitalia aveva prontamente impugnato il capitolato davanti ai giudici del Tar. Il Comune si era costituito in giudizio contro Busitalia. Il pronunciamento dei giudici amministrativi aveva dato ragione al comune, bocciando il ricorso della controllata di Fs, che chiedeva di bloccare la procedura di gara. Una gara alla quale si vaticinava na partecipazione da parte di Ratp o Arriva. Invece, le buste raccolte dalla commissione sono state quelle di Tper, Busitalia Veneto e Atv (in ati con Atvo e La Linea). Alla fase finale sono arrivate solo la municipalizzata emiliana e l’attuale gestore.

Gara trasporto pubblico Padova, i punteggi

Di seguito, i punteggi riscossi dai due contendenti (riportati da Clickmobility):