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Dopo un primo test effettuato alla fine di gennaio, il Dipartimento dei Lavori Pubblici di Stadtwerke Bad Neustadt a.d. Saale, situato nel centro della Germania, ha confermato l’ordine per l’ultimo modello di autobus 100% elettrico prodotto da Ebusco, il 2.1. Ad annunciarlo è stato il costruttore olandese che archivia così un nuovo importante ordine per il suo ultimo modello di punta dopo l’acquisto da parte di AutoPostale di un 2.1 HV che è tutt’ora sotto test tra il Canton Obvaldo e la città di Berna in Svizzera. L’Ebusco 2.1 si è da poco rifatto il look e continua ad attrarre l’attenzione di molte città che hanno scelto la via elettrica per ridurre le emissioni inquinanti e migliorare il servizio di trasporto pubblico: l’autobus elettrico è stato testato anche a Salisburgo e a Parigi lo scorso novembre, proprio in concomitanza con la COP21, la Conferenza di Parigi sui cambiamenti climatici.

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La domanda è semplice, la risposta no. Nel trasporto pubblico, conoscere il costo reale degli pneumatici per chilometro significa avere il controllo sui costi, sulla sostenibilità e sulla continuità del servizio. Tutti sanno quanto costa un litro di gasolio, pochi sanno quanto costano i&nb...
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