ATM con Hitachi e WeBuild: questo il tridente per gestire il trasporto pubblico di Milano
In vista della gara di servizio per la concessione e gestione del servizio di trasporto pubblico locale di Milano – che l’agenzia territoriale del trasporto bandirà nei prossimi mesi, entro fine anno -, ATM ha scelto i compagni di squadra con i quali presentarsi all’appuntamento: Hitachi e WeBuild. Due realtà con le quali l’Agenzia Trasporti […]
In vista della gara di servizio per la concessione e gestione del servizio di trasporto pubblico locale di Milano – che l’agenzia territoriale del trasporto bandirà nei prossimi mesi, entro fine anno -, ATM ha scelto i compagni di squadra con i quali presentarsi all’appuntamento: Hitachi e WeBuild. Due realtà con le quali l’Agenzia Trasporti Milanesi collabora da anni, sia a Milano, sia a Copenaghen.
Ricordiamo come la concessione alla municipalizzata del Comune di Milano sia scaduta nel 2021 e prorogata in questo lustro; in ottemperanza al regolamento comunitario sugli affidamenti diretti in-house e l’apertura del mercato alla libera concorrenza, la gara è adesso l’unica via.
Secondo quanto riportato da IlSole24Ore, il raggruppamento di imprese avrebbe già presentato la proposta di project financia sia a Palazzo Marino, sia all’Agenzia Tpl di Milano-Monza-Brianza-Lodi-Pavia. E si legge: “Non solo per puntare alla gestione del servizio, ma anche per costruire i prolungamenti delle metropolitane. Potrebbe trattarsi di prolungamenti ancora da immaginare o di prolungamenti che ancora devono essere aggiudicati“.
