Daimler Buses introdurrà il Mercedes Conecto in Germania a partire dalla metà del 2027, ampliando il proprio portafoglio di autobus urbani, sfruttando la collaborazione con Otokar annunciata nel settembre 2025.

Questa mossa rappresenta un’estensione dell’offerta di Daimler Buses nel mercato domestico, aggiungendo un modello posizionato per operazioni urbane standardizzate accanto alla gamma Citaro. L’introduzione risponde alla domanda nel segmento degli autobus urbani per operatori privati e si allinea alla più ampia strategia di portafoglio dell’azienda, secondo un comunicato di Daimler Truck.

Le consegne per il mercato tedesco sono previste a partire dalla metà del 2027.

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Il Mercedes Conecto è già in servizio da diversi anni in vari mercati europei e sarà ora disponibile anche in Germania. Il suo posizionamento nella gamma Daimler Buses stabilisce una chiara distinzione tecnica e commerciale rispetto al Citaro, che rimane dedicato a configurazioni complesse, specifiche personalizzate e gare pubbliche.

La produzione, sottolinea Daimler, avviene tramite una collaborazione con il produttore turco Otokar. Daimler Buses fornisce componenti chiave del veicolo e attrezzature di produzione dedicate alla fabbrica Otokar di Sakarya, dove la produzione è supportata da personale Daimler presente in loco. Questo accordo garantisce al gruppo maggiore capacità produttiva e flessibilità.

Il Conecto è progettato per applicazioni più standardizzate, tra cui trasporto scolastico, capacità sostitutiva e servizi urbani di linea convenzionali. Sarà offerto nella versione da 12 metri e in versione articolata, coprendo le esigenze operative più comuni nel trasporto urbano. È prevista anche una versione ibrida con tecnologia a bassa tensione a 48 V.

Nella configurazione standard, il Conecto è equipaggiato con il motore diesel OM 936 a sei cilindri in linea da 7,7 litri, che eroga 220 kW e 1.200 Nm di coppia. Il motore è conforme agli standard di emissione Euro 6 E ed è disponibile anche in versione ibrida.

Il Conecto articolato G è dotato del motore diesel OM 470 Euro VI da 10,7 litri, con una potenza di 265 kW e una coppia di 1.700 Nm.

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