L’ombra di Busitalia su Air Avellino?
Niente ferma Busitalia: la “mano” delle ferrovie sulla gomma avrebbe pronta un’offerta per acquisire dalla Regione Campania la partecipata Air Avellino, che attualmente gestisce i collegamenti irpini in bus, oltre a parte di quelli sanniti. L’indiscrezione, perché per ora di questo si tratta, è riportata sul quotidiano “Il mattino”. La gara entro fine anno Entro […]
Niente ferma Busitalia: la “mano” delle ferrovie sulla gomma avrebbe pronta un’offerta per acquisire dalla Regione Campania la partecipata Air Avellino, che attualmente gestisce i collegamenti irpini in bus, oltre a parte di quelli sanniti. L’indiscrezione, perché per ora di questo si tratta, è riportata sul quotidiano “Il mattino”.
La gara entro fine anno
Entro la fine dell’anno la Regione, come vuole la legge, dovrà bandire la gara per riassegnare i bacini di traffico del tpl. Uno dei lotti da assegnare corrisponde alle province di Avellino e Benevento insieme. Secondo il quotidiano la Regione potrebbe addirittura anticipare i tempi e procedere presto con la cessione delle aziende controllate. Tra queste c’è Air Avellino, azienda da 450 dipendenti e 140 milioni di euro. Ci sarebbe motivo di sorprendersi se alla gara, che sarà aperta a player nazionali e internazionali, non dovesse partecipare Busitalia, attraverso la propria emanazione locale Busitalia Campania. Del resto c’è un piano industriale, quello di mamma Fs, da rispettare: nero su bianco si parla di una radicale espansione nel trasporto pubblico locale. Busitalia Campania si è appena aggiudicata i servizi di trasporto pubblico di Salerno, rilevandoli dalla ex Cstp. A sorpresa, tuttavia, la compagnia ha disertato la gara per Benevento, finito a Trotta bus service. Tutti gli indizi portano a pensare a un progetto di espansione della compagnia da Salerno verso le province interne.
Obiettivo Campania per Busitalia
All’orizzonte vi potrebbe essere la costruzione di un asse ferro-gomma tra Salerno e Benevento, passando per Avellino. Infatti, Fs potrebbe trovarsi nelle mani il tpl di Salerno, la linea ferroviaria Salerno-Avellino-Benevento (presto pienamente elettrificata), e il trasporto su gomma nell’area irpina, potendo così gestire il trasporto pubblico in maniera organica su una bella fetta di territorio regionale. L’ultima tappa, in ordine di tempo, dell’espansione di Busitalia? Dopo aver rilevato il servizio salernitano, si è messo in lizza nella gara per Atm Alessandria.
