La prova del nove: la trasmissione automatica Allison a 9 rapporti per il Navigo T di Otokar

Autocares Lucitur è un’azienda a conduzione familiare spagnola, basata a Madrid e fondata nel 1986, con una lunga esperienza nel trasporto passeggeri. Un’azienda che offre servizi di noleggio con autobus, minibus e van per tutte le tipologie di viaggio: trasporto scolastico, matrimoni, eventi ed escursioni.

In questo contesto, l’operatore madrileno ha scelto Otokar per modernizzare la propria flotta con due autobus Navigo. Il primo, acquistato due anni fa, era dotato di una trasmissione automatica Allison a 6 rapporti. L’esperienza positiva in termini di comfort, manovrabilità e bassi costi operativi ha portato all’acquisto di un secondo Navigo, recentemente aggiunto alla flotta, equipaggiato con la nuova trasmissione automatica Allison a 9 rapporti.

“Siamo molto soddisfatti degli autobus Otokar e delle prestazioni delle trasmissioni Allison. Entrambisoddisfano pienamente le nostre aspettative”, ha dichiarato Carlos Martínez, Direttore Generale di Autocares Lucitur.

Il Navigo T di Otokar per Autocares Lucitur

Gli autobus Navigo sono progettati per offrire versatilità su percorsi urbani e periurbani. Con lunghezze comprese tra 7,8 e 9,2 metri, si adattano alle diverse esigenze degli operatori.

“Il Navigo T è un autobus compatto, molto maneggevole e particolarmente versatile per il trasporto turistico. Ciò lo rende una scelta ideale sia per le autostrade sia per i centri storici con strade strette, perfettamente adatto al turismo di piccoli gruppi. La nuova versione include anche una plancia più ergonomica e il sistema di sicurezza GSR II, che migliorano ulteriormente comfort e sicurezza a bordo”, ha spiegato Juan Gómez, referente commerciale di Somauto, distributore spagnolo di Otokar.

Lucitur utilizza principalmente questi veicoli su percorsi urbani con traffico intenso. In questo scenario, la trasmissione completamente automatica Allison svolge un ruolo decisivo nel garantire una marcia fluida e senza strattoni — anche in salita — grazie alla tecnologia del convertitore di coppia combinata con la Continuous Power Technology, che mantiene la potenza costante alle ruote. Questa prestazione è fondamentale per soddisfare le aspettative di passeggeri sempre più esigenti.

“Le partenze in salita sono semplici, fluide e confortevoli. Allison aiuta davvero i nostri conducenti e rende il loro lavoro più facile,” ha aggiunto Carlos Martínez. L’azienda sottolinea anche che il design più ergonomico del selettore di marcia ha migliorato l’esperienza di guida. “A causa del traffico e dei semafori, durante i nostri percorsi dobbiamo fermarci e ripartire molte volte. In questo contesto, se la trasmissione non offrisse fluidità e comfort, sarebbe un problema — perché i passeggeri sono sempre più esigenti!” ha osservato Carlos Martínez.

“I nostri conducenti hanno notato una guida meno faticosa e apprezzano in particolare la possibilità di tenere sempre le mani sul volante, migliorando sia il comfort sia il controllo del veicolo. Il nuovo selettore, situato sul lato sinistro del sedile, è molto più intuitivo e rapido da utilizzare,” ha aggiunto Martínez.

Minore manutenzione, consumi ottimizzati e più tempo di attività

Un altro fattore determinante nella scelta del Navigo è stato il suo basso costo operativo. “Come per qualsiasi azienda di trasporto, per noi è fondamentale ridurre al minimo i costi e i tempi di inattività dei veicoli. Per questo cerchiamo tecnologie che ci aiutino a ridurre i consumi di carburante e la cui manutenzione, oltre a essere economica, possa essere effettuata nel più breve tempo possibile. Dal punto di vista della manutenzione siamo molto soddisfatti, perché finora le trasmissioni Allison non ci hanno dato alcun problema, permettendoci di massimizzare l’attività dei nostri veicoli, un aspetto essenziale nel nostro lavoro quotidiano,” ha sottolineato Carlos Martínez.

Eliminando la necessità di una frizione meccanica, il sistema completamente idraulico della trasmissione Allison con convertitore di coppia riduce l’usura dei componenti della catena cinematica e la probabilità di guasti. Il risultato è un minor numero di interventi in officina e tempi di fermo ridotti, consentendo a Lucitur di mantenere un’elevata disponibilità della flotta e un migliore controllo dei costi operativi.

Nel caso del nuovo Navigo a 9 rapporti, i miglioramenti in termini di efficienza si traducono anche in un consumo di carburante ottimizzato — un vantaggio chiave nei servizi urbani quotidiani.

“L’affidabilità e i bassi costi di manutenzione del Navigo T garantiscono un’eccellente redditività a lungo termine per gli operatori. Con la nuova trasmissione automatica Allison a 9 rapporti, l’autobus offre migliori prestazioni di guida in salita, riduce il regime del motore e ottimizza i consumi, offrendo al contempo un’esperienza di guida più confortevole e controllata per i conducenti,” ha aggiunto Juan Gómez, Responsabile Vendite di Somauto per Lucitur.

L’esperienza maturata con entrambi i veicoli ha rafforzato la fiducia di Lucitur nella tecnologia Allison e nella gamma Navigo di Otokar. Per l’azienda, il passaggio dalla trasmissione manuale a quella completamente automatica — e ora da quella a 6 a quella a 9 rapporti — ha rappresentato un chiaro passo avanti per conducenti e passeggeri.

“La trasmissione Allison a 9 rapporti rappresenta un progresso rispetto alle trasmissioni manuali. Offre maggiore comfort, fluidità e affidabilità sia per i passeggeri che per i conducenti. Inoltre, consente un risparmio di carburante rispetto ai veicoli con trasmissioni manuali. Alle altre aziende del settore che utilizzano ancora cambi manuali o manuali automatizzati, consigliamo di provare Allison. È un vero passo avanti, e i vantaggi si notano fin dal primo giorno,” ha concluso Carlos Martínez.

Il valore della collaborazione con Allison Transmission

“La nuova trasmissione automatica a 9 rapporti rappresenta un passo avanti in termini di comfort, efficienza e affidabilità. Ma il vero valore della nostra tecnologia si rafforza quando collaboriamo strettamente con operatori e distributori. Casi come quelli di Lucitur e Somauto sono un buon esempio di come Allison contribuisca a migliorare l’efficienza e la redditività delle flotte, riducendo i tempi di fermo e i costi di manutenzione. E non si tratta solo del prodotto, ma anche del servizio che lo accompagna: il nostro distributore TDMED supporta operatori come Lucitur da oltre 70 anni con formazione, manutenzione, ricambi e soluzioni che massimizzano la disponibilità dei veicoli e migliorano la soddisfazione sia dei conducenti che dei passeggeri,” ha concluso Trond Johansen, Direttore Vendite per l’Europa di Allison Transmission.