Volvo ElectriCity_1

Volvo Group e l’istituto di ricerca KPMG hanno pubblicato uno studio che dimostra come gli autobus elettrici siano in grado di far risparmiare alla società ingenti risorse economiche rispetto all’impiego di autobus alimentati a diesel. L’analisi considera un servizio di trasporto svolto con 400 autobus elettrici in una città con mezzo migliore di abitanti: tenendo in considerazione diversi fattori come il rumore, il tempo di percorrenza, le missioni, l’utilizzo di energia, le tasse e l’utilizzo di risorse naturali, i bus elettrici farebbero risparmiare alla società e all’ambiente oltre 10 milioni di euro all’anno. Volvo ha così calcolato per la prima volta il valore monetario di una linea elettrica, dimostrando come l’elettromobilità sia la via migliore per un trasporto pubblico di successo. Gli investimenti in questo settore si dimostrano quindi più che vantaggiosi sia per gli operatori sia per le finanze pubbliche, contribuendo allo stesso tempo a ridurre le emissioni inquinanti. Un esempio positivo arriva da ElectriCity, il progetto portato avanti a Göteborg da diversi partner, tra cui Volvo, per una linea totalmente elettrica. Sembra proprio che in molti inizino a scaldare i motori. Non più a diesel, ma elettrici.

In primo piano

Quanto costano gli pneumatici per ogni chilometro?

La domanda è semplice, la risposta no. Nel trasporto pubblico, conoscere il costo reale degli pneumatici per chilometro significa avere il controllo sui costi, sulla sostenibilità e sulla continuità del servizio. Tutti sanno quanto costa un litro di gasolio, pochi sanno quanto costano i&nb...
News

Articoli correlati