Volvo Bus è pronta a introdurre i Classe II in Italia. A delinearsi è un cambio di passo nella presenza di Goteborg sul mercato autobus della penisola. Intervistato da Autobus, il general manager di Volvo sede italiana Alessandro Verdecchia ha fatto il punto riguardo la strategia di Volvo nel nostro paese. Prospettive di crescita, un mercato in evoluzione, lo sviluppo della linea lunga tra Flixbus e Busitalia Fast, le novità in vista. Niente urbani, per ora. Ma l’8600, recentemente introdotto nei mercati di Francia e Spagna, e l’8900 potrebbero approdare in Italia entro un anno. Senza oscurare, tuttavia, il focus che rimane saldamente collocato sul segmento coach, un ambito che ha visto Volvo aggiudicarsi, con il 9900 Vds, il Sustainable Bus of the Year 2017.

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Quanto costano gli pneumatici per ogni chilometro?

La domanda è semplice, la risposta no. Nel trasporto pubblico, conoscere il costo reale degli pneumatici per chilometro significa avere il controllo sui costi, sulla sostenibilità e sulla continuità del servizio. Tutti sanno quanto costa un litro di gasolio, pochi sanno quanto costano i&nb...
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