L'Aquila, incendio pullman sotto a traforo Gran Sasso su A24

Autobusweb ha raggiunto al telefono Alfonso Virgili, titolare della Sam di Montegranaro, che ha dichiarato: «L’importante è che non si sia fatto male nessuno ora rimane il dolore per un autobus, il mio autobus!, che sembrava ancora nuovo». Le cause? «Guardi io la mia idea ce l’ho, ma preferisco tenerla per me».

Sono tutti salvi i 47 passeggeri del Setra S 315 Hd dell’Autolinee Sam di Montegranaro (Fm) andato a fuoco la notte del 16 aprile scorso nel traforo del Gran Sasso, sulla A24, proveniente da Ascoli Piceno e diretto a Roma. Il trentenne autista Roberto Paternesi ha avuto la prontezza «di fare uscire tutti immediatamente. Roberto è con noi da 7 anni, è un ragazzo molto bravo, si figuri che suo padre ha lavorato con noi per 38 anni» ha dichiarato ad Autobusweb Adolfo Virgili, titolare della Sam di Montegranaro. «L’importante è che non si sia fatto male nessuno ora rimane il dolore per un autobus, il mio autobus, che sembrava ancora nuovo. Aveva 15 anni e macinato un milione di chilometri. In 15 anni mi ha lasciato a piedi solo una volta per un problema all’essicatore». In che condizioni era l’autobus? «Era perfetto», continua Adolfo Virgili, «si figuri che un paio d’ore prima dell’incidente era stato fermato dalla polizia stradale per un controllo e tutto era in regola, hanno voluto vedere perfino la cassetta dei medicinali. Comunque ringrazio Dio che nessuno si sia fatto male, ai danni materiali penseremo dopo». Le cause? «Guardi io la mia idea ce l’ho, ma preferisco tenerla per me».

 

 

In primo piano

SFOGLIA IL NUMERO DI MARZO!

In attesa che sbocci la primavera – almeno qui a Milano – è sbocciato il numero di marzo di AUTOBUS. In copertina, come potete vedere, spicca un Tourliner di Neoplan (MAN) per dare seguito al maxi confronto dedicato ai bus turistici: dopo la prima puntata uscita sul primo numero dell&#82...

Articoli correlati

È arrivato a Roma per ATAC il primo dei 121 nuovi tram Urbos di CAF

Dopo ventuno anni è arrivato a Roma il primo (di tanti) tram di ultima generazione: è sbarcato nella Capitale, infatti, il primo dei 121 modelli Urbos che CAF consegnerà ad ATAC e che cambieranno il volto del trasporto pubblico su ferro in città. Il costo totale dell’investimento è di oltre 450 mili...