Dopo ventuno anni è arrivato a Roma il primo (di tanti) tram di ultima generazione: è sbarcato nella Capitale, infatti, il primo dei 121 modelli Urbos che CAF consegnerà ad ATAC e che cambieranno il volto del trasporto pubblico su ferro in città. Il costo totale dell’investimento è di oltre 450 milioni di euro.

Numerato nella serie 9300, lungo 33,5 metri, il nuovo veicolo potrà ospitare fino a 215 viaggiatori, di cui 68 seduti e due passeggeri con diversa mobilità. I veicoli saranno bidirezionali e adotteranno la livrea già presente sugli autobus delle più recenti forniture. 

Tra le tante caratteristiche del nuovo tram, oltre al pianale ribassato e al sistema di climatizzazione, c’è la dotazione di pacchi batterie in modo da poter percorrere in marcia autonoma alcuni tratti di linea e di ridurre inoltre la presenza di rete aerea per i prossimi prolungamenti. Inoltre è presente sul mezzo un sistema di anticollisione frontale. 

L’Urbos è destinato a sostituire i rotabili più anziani come le vetture Stanga delle serie 7000, risalenti alla fine degli anni Quaranta, e 9000 dei primi anni Novanta.

Il primo impiego operativo indicato per i nuovi mezzi è sulla futura tranvia Togliatti, una delle opere più rilevanti nel programma di rilancio del ferro di superficie della Capitale: la tranvia collegherà Subaugusta a Ponte Mammolo, incrociando anche la linea C, per un’estensione di 8 km e 19 fermate. Successivamente, i nuovi tram percorreranno l’intera rete cittadina.

di Stefano Alfano

In primo piano

Articoli correlati

Noleggio autobus: arriva il calcolatore che fa il preventivo in pochi click

Fornire una stima del costo di noleggio di un autobus senza attese, per facilitare la vita alle persone che vogliono noleggiare un autobus. È con questo obiettivo che Autobus Tomasella ha sviluppato un calcolatore di preventivi, inizialmente per uso interno e poi reso disponibile sul proprio sito we...
News