Per ristorare le aziende del trasporto pubblico della Lombardia arrivano altri 62,4 milioni di euro, che si vanno ad aggiungere ai 222 milioni già allocati nei mesi scorsi. Per la Regione le erogazioni avvengono direttamente a favore di Trenord per i servizi ferroviari e tramite le sei agenzie del Tpl. La fetta più grande dei ristori va all’agenzia di Milano-Monza-Lodi-Pavia, con più di 36 milioni di euro.

Al servizio ferroviario di Trenord, invece, sono destinati oltre 17 milioni di euro. «Si tratta di risorse ministeriali – spiega l’assessore regionale ai Trasporti Claudia Maria Terzi – che il governo ha implementato anche in seguito a una sollecitazione compatta da parte delle Regioni e della Lombardia in particolare. Infatti, senza un sistema di compensazioni adeguate, sarebbe stato a rischio il sistema del trasporto pubblico nel suo complesso; i ristori sono determinanti per assicurare un equilibrio finanziario alle imprese del tpl in modo che possano continuare a erogare il servizio pubblico agli utenti».

In primo piano

“Turismo e lunga percorrenza: sì, viaggiare. Sfide e tendenze di un settore strategico”. Il Mobility Innovation Tour torna a IBE a Rimini il 25 novembre

Fiera di Rimini, IBE Intermobility & Future WaysFuture Ways Arena, Hall C225 novembre 2026, ore 10:00-11:30 Il settore del trasporto turistico e della lunga percorrenza in bus è un comparto strategico per il turismo e l’economia dell’Italia. Lo è nonostante le croniche lacune infrastrutturali – ...

Articoli correlati

L’ACEA sollecita un intervento dell’UE a difesa della produzione europea di autobus: “I costruttori cinesi hanno già conquistano il 32% del mercato comunitario degli urbani elettrici”

L’ACEA (Associazione europea dei costruttori di automobili) tira per la giacchetta l’Ue, chiedendo un urgente intervento a sostegno e a difesa della produzione europea di autobus, vista l’avanzata (inarrestabile?) dell’industria cinese: i costruttori del Paese del Dragone, in...
News

INCHIESTA / Autostazioni, ci vorrebbe un altro PNRR…

Lo studio di Andrea Giuricin per FlixBus: autobus sempre più competitivi, autostazioni ancora troppo spesso ferme al palo, pardon, alla palina. L’Italia in primis deve colmare il gap con le richieste del mercato interno, poi con lo stato dell’arte in Europa. Sì, ma come? Iniziamo con una...

AMT Genova torna a bandire una gara: il bando per 16 interurbani diesel

Per quanto le acque rimangano agitate a Genova in casa AMT, l’operatore Tpl del capoluogo della Liguria è tornato ad affacciarsi sul mercato, bandendo una gara per la fornitura complessiva di 16 autobus interurbani, tutti diesel. La gara è suddivisa in due lotti, per un valore complessivo di o...