CrealisNeo_Bologna3

Il 2015 è stato un anno di crescita per Tper che si appresta a varcare la soglia del 2016 con una buona salute economica, un incremento nella lotta all’evasione e un aumento dei passeggeri trasportati e degli utenti abbonati. Il tutto in un anno dove il parco mezzi è stato costantemente rinnovato, con l’ok definitivo per la messa su strada dei Crealis, l’arrivo di 33 autobus per un investimento di circa 10 milioni di euro e l’acquisto di 100 nuovi bus che entreranno in servizio nel 2017 sul territorio regionale. La flotta così si rinnova e si arricchisce con mezzi ecocompatibili, e i 9 Urbanway full hybrid di Iveco ne sono una conferma. A rinnovarsi è stato anche il CdA, i cui membri sono scesi da cinque a tre: Giuseppina Gualtieri, Presidente e AD, Francesco Badia e Giovanni Neri, consiglieri. Infine, ultima nota positiva, la vittoria con Trenitalia nella “gara del ferro” e la proroga del contratto di servizio per il TPL nel bacino ferrarese, che proseguirà fino alla scadenza di quello di Bologna, ovvero a tutto il 2019.

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Quanto costano gli pneumatici per ogni chilometro?

La domanda è semplice, la risposta no. Nel trasporto pubblico, conoscere il costo reale degli pneumatici per chilometro significa avere il controllo sui costi, sulla sostenibilità e sulla continuità del servizio. Tutti sanno quanto costa un litro di gasolio, pochi sanno quanto costano i&nb...
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