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”Non ce la facciamo piu’ – ha sintetizzato Marcello Panettoni, presidente di Asstra – negli ultimi 5 anni c’e’ gia’ stata una riduzione del 17% delle risorse totali: ci stiamo avvicinando al punto di rottura”. Le richieste al Governo, spiega Nicola Biscotti, presidente di Anav, sono di ”sbloccare i pagamenti degli enti locali alle aziende e favorire le fusioni tra aziende per creare una vera politica industriale per il settore”. In una situazione di questo tipo, spiegano le associazioni, il rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri, scaduto nel 2009, si fa sempre piu’ difficile perche’ un aggravio dei costi sarebbe insopportabile. Unica speranza in questa situazione, come sottolinea Biscotti, è rappresentata dalle voci che alla conferenza Stato-Regioni abbiano deciso di salvare dai tagli della spending review la sanita’ e il tpl.

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In attesa che sbocci la primavera – almeno qui a Milano – è sbocciato il numero di marzo di AUTOBUS. In copertina, come potete vedere, spicca un Tourliner di Neoplan (MAN) per dare seguito al maxi confronto dedicato ai bus turistici: dopo la prima puntata uscita sul primo numero dell&#82...

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