Ultimi articoli

Voith lancia la versione Eco del Secondary Water Retarder

Il retarder ad acqua di Voith si arricchisce di una nuova funzionalitĆ  che permetterĆ  ai costruttori di autobus di ridurre le emissioni inquinanti e il consumo diĀ carburante. Mentre nella versione attuale del Secondary Water Retarder (SWR) il sistema continuo idrodinamico di frenata lavora insieme a...

In primo piano

Gli autobus elettrici consumano più pneumatici?

Negli ultimi anni l’elettrificazione del trasporto pubblico locale ĆØ diventata una prioritĆ  per molte cittĆ  italiane ed europee. Gli autobus elettrici rappresentano una leva fondamentale per la riduzione delle emissioni allo scarico e per il miglioramento della qualitĆ  dell’aria nei contesti urbani....

TSG, ilĀ multi-energy player al servizio della mobilitĆ  sostenibile

Negli ultimi anni il settore della mobilitĆ  sta attraversando una trasformazione profonda, spinta da obiettivi di decarbonizzazione sempre più stringenti e da un’evoluzione tecnologica che sta ridisegnando infrastrutture, flotte e modelli operativi. In questo contesto si inserisce TSG,Ā gruppo europe...

SWR

Voith lancia la versione Eco del Secondary Water Retarder

Il retarder ad acqua di Voith si arricchisce di una nuova funzionalitĆ  che permetterĆ  ai costruttori di autobus di ridurre le emissioni inquinanti e il consumo diĀ carburante. Mentre nella versione attuale del Secondary Water Retarder (SWR) il sistema continuo idrodinamico di frenata lavora insieme a...