Ultimi articoli

Voith lancia la versione Eco del Secondary Water Retarder

Il retarder ad acqua di Voith si arricchisce di una nuova funzionalitĆ  che permetterĆ  ai costruttori di autobus di ridurre le emissioni inquinanti e il consumo diĀ carburante. Mentre nella versione attuale del Secondary Water Retarder (SWR) il sistema continuo idrodinamico di frenata lavora insieme a...

In primo piano

NME – Next Mobility Exhibition 2026: il futuro della mobilitĆ  a Milano

Dalle nuove forme di mobilitĆ Ā all’AI applicata ai trasporti, dal ruolo strategico del Tpl alle figure professionaliĀ emergenti, NME-Next Mobility ExhibitionĀ si propone comeĀ piattaforma europea per scoprire, formare e ispirareĀ unaĀ mobilitĆ Ā collettiva più efficiente. A quattro mesi dalĀ via, mentre proc...

Il Mobility Innovation Tour fa tappa a Brescia: “Rinnovo delle flotte, bigliettazione integrata, intermodalitĆ : qualitĆ  del servizio e trasformazione del trasporto pubblico”

L’appuntamento ĆØ fissato tra poco più di un mese: il 25 febbraio, a partire dalle 14:30, presso via Magnolini 3, Brescia, si terrĆ  una nuova tappa del Mobility Innovation Tour, organizzato in collaborazione con Brescia MobilitĆ , dal titolo “Rinnovo delle flotte, bigliettazione integrata,...

ECO-SWR

Voith lancia la versione Eco del Secondary Water Retarder

Il retarder ad acqua di Voith si arricchisce di una nuova funzionalitĆ  che permetterĆ  ai costruttori di autobus di ridurre le emissioni inquinanti e il consumo diĀ carburante. Mentre nella versione attuale del Secondary Water Retarder (SWR) il sistema continuo idrodinamico di frenata lavora insieme a...