Uno dei primi contratti firmati dall’azienda polacca all’inizio del 2015 riguardava la consegna di 43 Urbino 12 a pianale ribassato e, a distanza di soli cinque mesi, circolano già per le strade della Lettonia venti autobus di Solaris. I primi mezzi, destinati alla città di Liepāja, sono stati consegnati alla città durante una presentazione ufficiale alla fine di aprile, mentre entro giugno Solaris ha assicurato la consegna dei restanti ventitré. Tutti i bus sono equipaggiati con motori Euro 6 Cummins ISB 6.7 e trasmissione Voith Diwa, oltre ad un sistema di climatizzazione e finestre a doppi vetri per garantire ai passeggeri maggiori comfort durante le stagioni dal severo clima costiero. In aggiunta, alcuni dei veicoli saranno equipaggiati con un sistema di conteggio automatizzato delle presenze a bordo. Compresa quest’ultima commessa, sono oltre 300 i mezzi di Solaris ad essere impiegati per il servizio di trasporto passeggeri in Lettonia, a seguito anche del recente importante ordine di 300 autobus destinati alla capitale Riga.

In primo piano

Articoli correlati

INCHIESTA / Come il tpl si relaziona con l’utenza

Infomobilità, customer care e servizi a chiamata segnano l’innovazione nel tpl italiano. Una panoramica tra Arriva Italia, Autoguidovie, Atm, Busitalia, Ratp e Star Mobility La trasformazione del trasporto pubblico locale non riguarda soltanto la transizione energetica o l’automazione dei sistemi di...
Tpl

INCHIESTA / Il futuro del tpl, secondo McKinsey

Il tpl italiano ed europeo cambia volto. Cresce la domanda, avanza la transizione elettrica e si affacciano anche le soluzioni autonome. Ma tra target ambientali e concorrenza cinese, la vera sfida resta l’equilibrio economico del sistema Il mondo europeo dell’autobus sta attraversando una fas...
Tpl