Solaris sta sviluppando un autobus bi-articolato da 24 metri. Il “mega’ in salsa Solaris è caratterizzato dalla presenza di motori elettrici sugli assi. Un progetto «ambizioso» realizzato in collaborazione con le università di Warsavia e Poznan e finanziato dal Centro nazionale per la ricerca e lo sviluppo (NCBiR) all’interno del progetto InnoTech. «Oggi possiamo annunciare che stiamo lavorando su un autobus bi-articolato da 24 metri. Il veicolo sarà alimentato da motori elettrici alimentati da batterie o da un sistema full cell. Il nostro obiettivo è quello di creare un mezzo di trasporto urbano completamente privo di emissioni. Questo autobus potrà competere con un tram grazie alla sua grande capacità di trasporto passeggeri», ha detto il dottor Dariusz Michalak, Deputy CEO di Solaris Bus & Coach SA.

 

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In attesa che sbocci la primavera – almeno qui a Milano – è sbocciato il numero di marzo di AUTOBUS. In copertina, come potete vedere, spicca un Tourliner di Neoplan (MAN) per dare seguito al maxi confronto dedicato ai bus turistici: dopo la prima puntata uscita sul primo numero dell&#82...

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