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Tutto cominciò venti anni fa, quando il 22 marzo 1996 uscì dallo stabilimento di Bolechowo il primo autobus urbano a pianale ribassato di Solaris Bus & Coach. Da 36 dipendenti iniziali ora l’azienda conta 2500 esperti e che in vent’anni ha ‘sfornato’ 14.000 veicoli. Un enorme passo in avanti rispetto ai 56 bus prodotti il primo anno che hanno portato il costruttore polacco a diventare uno dei principali operatori del settore a livello locale e su scala internazionale. Oggi la produzione si basa non più solo sugli autobus, ma anche su filobus e tram, equipaggiati con le più moderne tecnologie e con un design (interno ed esterno) inconfondibile.

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I primi anni vedono Solaris impegnata nella crescita in Polonia e nello sviluppo di autobus in grado di rispondere alle esigenze del mercato locale: nel 1999 viene, infatti, lanciati il primo Urbino. Gli anni successivi, costellati dal nuovo marchio “Solaris Bus & Coach”, vedono l’azienda crescere al di fuori dei confini nazionali, conquistando la Germania prima e l’Europa poi. Arrivarono successivamente i primi passi nell’elettromobilità e nelle fonti alternative, culminati nello sviluppo di filobus e autobus totalmente elettrici che hanno conquistato moltissime città europee, e non solo.

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In attesa che sbocci la primavera – almeno qui a Milano – è sbocciato il numero di marzo di AUTOBUS. In copertina, come potete vedere, spicca un Tourliner di Neoplan (MAN) per dare seguito al maxi confronto dedicato ai bus turistici: dopo la prima puntata uscita sul primo numero dell&#82...

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