“Stiamo lavorando al meglio attraverso tavoli con le prefetture per la riapertura delle scuole. Stiamo facendo un grande lavoro, frutto dell’esperienza maturata nei mesi scorsi. Al momento nel Tpl non esiste obbligo di ‘green pass’ a meno che non siano mezzi a lunga percorrenza. Inserirlo nel Tpl sarebbe davvero complicato. In caso dovesse essere deciso seguiremo le indicazioni che ci daranno e collaborteremo al meglio con le Regioni e le agenzie del Tpl per capire come fare, perché ci sarebbero molte questioni da risolvere”. Lo ha detto l’amministratore delegato del Gruppo Arriva, Angelo Costa, a margine del Forum Ambrosetti di Cernobbio. “Nel piano che abbiamo fatto per l’avvio dell’anno abbiamo incrementato le corse del 10/15%. Ora è molto importante la cooperazione da parte delle scuole – ha sottolineato -. Vogliono il turno unico d’ingresso, comprendiamo che per loro è una cosa importante, ma richiede il doppio degli sforzi da parte nostra rispetto al doppio turno”

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La domanda è semplice, la risposta no. Nel trasporto pubblico, conoscere il costo reale degli pneumatici per chilometro significa avere il controllo sui costi, sulla sostenibilità e sulla continuità del servizio. Tutti sanno quanto costa un litro di gasolio, pochi sanno quanto costano i&nb...
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