Non è stato un inizio d’anno facile in casa Scania. Il primo trimestre del 2022 è stato caratterizzato da un alto grado di incertezza a causa del cambiamento della situazione macroeconomica e geopolitica globale. Tuttavia, il livello di attività nei mercati chiave di Scania rimane elevato e la domanda di autocarri è forte.

E così il rapporto intermedio fornito dalla realtà svedese su gennaio-marzo 2022, in sintesi, racconta che il fatturato netto è diminuito del 3% a 34.757 milioni di corone svedesi (35.708), l’utile operativo è diminuito del 44% a 2.607 milioni di corone svedesi (4.657), il margine operativo è stato del 7,5% (13,0) e il flusso di cassa è stato di -1.184 m. SEK (2.862) in Veicoli e Servizi

Il trend di autobus e coach Scania

«Nel settore degli autobus e dei coach turistici, abbiamo visto un andamento positivo della domanda durante il trimestre con un aumento degli ordini, in particolare in America Latina», ha commentato Christian Levin, presidente e CEO di Scania, che ha dunque aggiunto: «La carenza dei componenti nella catena di approvvigionamento globale ha provocato interruzioni della produzione nel trimestre, anche se la situazione si è un po’ attenuata nelle ultime settimane. I flussi di consegna sono stati destabilizzati anche dal conflitto in Ucraina. Con solo pochi fornitori nella regione, Scania è stata colpita meno di altri produttori, ma l’intero settore è soffre a causa dell’aumento dei prezzi delle materie prime e dell’energia e dalla carenza di manodopera.

«I nostri clienti hanno un elevato utilizzo della capacità nelle loro flotte e l’attività di assistenza continua a crescere. Durante il primo trimestre, le entrate dell’assistenza sono aumentate del 19 per cento. Le consegne di veicoli sono diminuite del 28%, mentre anche le consegne di Power Solutions sono aumentate del 19%. Nonostante una situazione globale turbolenta, Scania continua a guidare il passaggio verso un sistema di trasporto sostenibile. Durante il trimestre, sono stati fatti ulteriori investimenti e progressi nell’elettrificazione: tra le altre cose, Scania ha annunciato il piano per costruire una pista di prova adattata ai veicoli autonomi ed elettrificati», ha chiosato Levin.

In primo piano

NME – Next Mobility Exhibition 2026: il futuro della mobilità a Milano

Dalle nuove forme di mobilità all’AI applicata ai trasporti, dal ruolo strategico del Tpl alle figure professionali emergenti, NME-Next Mobility Exhibition si propone come piattaforma europea per scoprire, formare e ispirare una mobilità collettiva più efficiente. A quattro mesi dal via, mentre proc...

Il Mobility Innovation Tour fa tappa a Brescia: “Rinnovo delle flotte, bigliettazione integrata, intermodalità: qualità del servizio e trasformazione del trasporto pubblico”

L’appuntamento è fissato tra poco più di un mese: il 25 febbraio, a partire dalle 14:30, presso via Magnolini 3, Brescia, si terrà una nuova tappa del Mobility Innovation Tour, organizzato in collaborazione con Brescia Mobilità, dal titolo “Rinnovo delle flotte, bigliettazione integrata,...

Articoli correlati

Daimler Buses, 2025 in positivo: +2% per le vendite di Mercedes e Setra

26.991 unità vendute nel 2025 contro le 26.592 del 2024, +399 pezzi, pari a un +2 per cento. Questo il risultato ottenuto nel corso dell’anno passato da Daimler Buses, la divisione bus (nomen omen) del gruppo Daimler Truck AG, che comprende i modelli Mercedes-Benz e quelli Setra. Quello della ...