Non solo gare per il rinnovo delle flotte con autobus gli elettrici protagonisti, ma anche a motore tradizionale diesel: quella appena pubblicata da Sasa, infatti, ĆØ un po’ una mosca bianca, anche se in questi stessi giorni anche un altro importante operatore, ovvero Bus Company in Piemonte, ĆØ alla ricerca di autobus con trazione “tradizionale”.

La gara di Sasa Bolzano, nel dettaglio

Ciò detto, l’operatore di trasporto per Bolzano e provincia, ha pubblicato il bando di gara per la fornitura di 19 autobus a gasolio, per profili di missione in Classe II, con dimensioni contenute: dai 7 ai 10 metri di lunghezza. La gara ĆØ divisa in tre lotti, per un totale di 4.533.000,00 euro (più Iva).

I tre lotti del bando

Il primo lotto, con valore di 1.593.00,00 euro e importo di 177mila euro per singolo mezzo, riguarda la fornitura di 9 autobus extraurbani Low Entry, con alimentazione a gasolio Euro 6 Step E e lunghezza di 7 metri.

Il secondo lotto, invece, con valore di 1.540.00,00 euro e importo di 220mila euro per singolo veicolo, ricerca 7 torpedoni da 9 metri di lunghezza, sempre in Classe II, LE e a motorizzazione diesel 6E.

Infine, il terzo loto: con valore di 1 milione e 400mila euro tondi-tondi e valore di 350.000 per unitĆ , riguarda la fornitura di 4 mezzi da 10 metri di lunghezza, in Classe II, Low Entry e alimentati a gasolio Euro 6 Step E.

La scadenza per presentare offerta ĆØ fissato al giorno 8 luglio 2025 alle ore 9:00; la selezione dell’offerta avverrĆ  secondo il criterio dell’offerta economica economicamente più vantaggiosa, in base a due criteri di valutazione: qualitĆ  (80 punti su cento) e prezzo (20 su 100).

QUI TUTTE LE INFORMAZIONI SUL BANDO DI GARA DI SASA

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