Cinque Ayats Horizon a due piani per SVT, l’operatore che gestisce il trasporto pubblico locale di Vicenza: destinati alle linee extraurbane, hanno richiesto un investimento complessivo di 2,4 milioni di euro, nell’ambito del Pano Strategico Nazionale della Mobilità Sostenibile DPCM 1360/19- DGR Veneto 1115/23.

Già nei prossimi giorni il primo dei cinque nuovi double-decker del carrozziere spagnolo – di cui Officine Di Maio è distributore per il mercato italiano – entrerà in servizio: a fronte di una lunghezza di 14 metri, i nuovi autobus del carrozziere spagnolo offrono ben 89 posti a sedere (contro i 57 di un mezzo tradizionale da 14 metri) e un totale di 104 posti considerando anche quelli in piedi. 

Per la loro capienza, dunque, rappresentano un’alternativa ai tradizionali autosnodati, rispetto ai quali offrono un maggiore confort ai passeggeri e garantiscono una manovrabilità superiore grazie alla lunghezza inferiore. Forti di queste caratteristiche, i nuovi mezzi saranno destinati alle linee extraurbane ed inparticolare alle tratte con un tragitto particolarmente lungo e\o dove la tipologia di percorso suggerisce l’utilizzo di mezzi dotati di una maggiore facilità di manovra.

Anche sul piano ambientale i nuovi autobus rappresentano un importante progresso, in quanto si tratta di mezzi alimentati a gasolio di categoria Euro 6E, dunque con motorizzazione di ultima generazione per quanto riguarda la riduzione dei consumi e delle emissioni, e sostituiranno altrettanti autobus Euro 3.

I nuovi mezzi sono inoltre dotati di pedana per la salita e discesa degli utenti con carrozzina e – come tutti i mezzi di SVT – di un completo sistema di videosorveglianza e videoregistrazione con telecamere interne ed esterne.

La peculiarità dei nuovi mezzi bipiano è sottolineata anche dalla livrea, un’evoluzione del tradizionale “vestito” bianco e rosso dei mezzi extraurbani di SVT: la presenza di un secondo piano rialzato è infatti evidenziata da una fascia nella quale sono riprodotti in forma stilizzati alcuni monumenti delle principali località della provincia di Vicenza. 

I commenti di SVT Vicenza e Comune

«Prosegue l’impegno di SVT per il rinnovo della flotta – commenta il presidente Marco Sandonà – e in questo contesto abbiamo voluto mettere a disposizione degli utenti, ma anche dei nostri autisti, dei mezzi innovativi per il trasporto pubblico locale. I nuovi mezzi offriranno un confort migliore, perché in rapporto alle dimensioni esterne offrono un numero molto superiore di posti a sedere, quindi in particolare gli studenti potranno viaggiare nelle migliori condizioni, e allo stesso tempo per gli autisti saranno più agevoli da condurre rispetto agli autosnodati».

«Sono autobus destinati alle lunghe percorrenze – sottolinea il presidente della Provincia di Vicenza Andrea Nardined è per questo che, al di là e oltre l’evidente vantaggio in termini di funzionalità e sostenibilità ambientale, vogliamo renderli anche veicolo di promozione del territorio grazie ad una livrea che riprende alcuni tra i più importanti monumenti vicentini. Un modo, anche per i vicentini, per conoscere meglio la nostra ricchezza artistica, per incuriosirli e, perché no, per stimolare l’uso del mezzo pubblico anche per gli spostamenti legati al tempo libero».

«Come socio di SVT – commenta Cristiano Spiller, assessore alla Mobilità del Comune di Vicenza – sosteniamo ogni sforzo dell’azienda in innovazione e investimenti tecnologici allo scopo di migliorare il servizio agli utenti e ridurre i costi ambientali ed energetici; è la dimostrazione che la società guarda al futuro. Sforzi che sono inoltre sostenuti dall’amministrazione comunale con scelte che vogliono fare del trasporto pubblico il mezzo preferenziale per la mobilità urbana».

In primo piano

Quanto costano gli pneumatici per ogni chilometro?

La domanda è semplice, la risposta no. Nel trasporto pubblico, conoscere il costo reale degli pneumatici per chilometro significa avere il controllo sui costi, sulla sostenibilità e sulla continuità del servizio. Tutti sanno quanto costa un litro di gasolio, pochi sanno quanto costano i&nb...
News

Articoli correlati

ASF Autolinee rinnova la flotta: ecco 6 Classe II Navigo di Otokar

Nuova fornitura per Otokar Italia, nuovi autobus per ASF Autolinee. Nella giornata di mercoledì 3 dicembre, infatti, il costruttore turco ha consegnato 6 Classe II, modello Navigo, all’operatore di Como, che manda così in soffitta altrettanti mezzi ormai obsoleti. Con questa consegna salgono a...
Tpl

SUN Novara, dal 2026 salgono a bordo le guardie giurate (armate)

Un giro di vite per aumentare la sicurezza a bordo bus di passeggeri e autisti: a partire dal 2026, sui mezzi della SUN, a Novara, arrivano le guardie giurate. E saranno anche armate. Si tratta di un’iniziativa sperimentale che avrà durata di sei mesi, che conferma la volontà dell’operat...
Tpl