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A distanza di un anno i filobus della linea 1 di Tep si preparano per tornare in stazione. A darne notizia รจ il Comune stesso che ha terminato con successo le fasi di test e la prova generale. Dopo diversi intoppi, dovuti inizialmente ad alcune lacune nel progetto del comparto che inizialmente non prevedeva il passaggio dei mezzi nella zona della stazione ferroviaria e successivamente ad un esproprio necessario alla realizzazione del tracciato, i filobus sono ora pronti per tornare a circolare per le strade di Parma. Le operazioni di elettrificazione della linea sono state concluse nei mesi scorsi e ora, dopo la prova generale, si attende l’esito positivo da parte del Ministero dei Trasporti chiamato a dare l’ok definitivo all’esercizio della linea. Sempre in ottica di migliorare il servizio, Tep ha annunciato un piano di investimenti per 2 milioni di euro che porterร  all’acquisto di 10 nuovi autobus da 15 metri. I nuovi mezzi saranno utilizzati sulla nuova linea 2 che, a partire dalla prossima estate, collegherร  il Campus con l’autostrada.

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La domanda รจ semplice, la risposta no. Nel trasporto pubblico, conoscere il costo reale degli pneumatici per chilometro significa avere il controllo sui costi, sulla sostenibilitร  e sulla continuitร  del servizio. Tutti sanno quanto costa un litro di gasolio, pochi sanno quanto costano i&nb...
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