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Si è chiusa ufficialmente la gara bandita da ANM, l’azienda di trasporto pubblico della città di Napoli, per l’acquisto di 60 nuovi autobus: a vincere è stata Otokar con il modello Kent da 10,7 metri, presentato lo scorso giugno a Milano a UITP. Si tratta della più grande gara vinta in Italia dal costruttore turco, il cui distributore è la Mauri di Milano. C’è quindi un po’ di Italia in questi modelli: il distributore italiano, infatti, ha lavorato a stretto contatto con i tecnici turchi per dare vita ai veicoli che arriveranno presto sulle strade di Napoli. D’ora in poi i grandi tender italiani avranno un nuovo protagonista: Otokar.

I mezzi, a pianale ribassato, saranno alimentati a gasolio e avranno un ridotto impatto ambientale grazie alla certificazione Euro 6. L’operazione, per la quale l’azienda di TPL ha stanziato 20 milioni di euro, porterà alla sostituzione di circa il 15% della flotta attuale di bus, in vista del piano di ammodernamento che coinvolgerà, entro il 2017, il 50% dei mezzi di trasporto pubblico su gomma.

La notizia arriva insieme alla pubblicazione del bando sulla Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea per la progettazione e la fornitura di 10 nuovi treni destinati alla linea M1, con una commessa da 100 milioni di euro. Sembra proprio che il trasporto pubblico napoletano si appresti ad un rinnovamento che garantirà un miglioramento del servizio ed un innalzamento degli standard, come dichiarato dall’Assessore alla Mobilità e Infrastrutture del Comune di Napoli Mario Calabrese.

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Quanto costano gli pneumatici per ogni chilometro?

La domanda è semplice, la risposta no. Nel trasporto pubblico, conoscere il costo reale degli pneumatici per chilometro significa avere il controllo sui costi, sulla sostenibilità e sulla continuità del servizio. Tutti sanno quanto costa un litro di gasolio, pochi sanno quanto costano i&nb...
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