Mercato autobus Ue, c’è il segno più

Le immatricolazioni di giugno di nuovi autobus  nell’Unione Europea sono state del 9,4 per cento in piu’ rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Germania (+24,0 per cento), Italia (+23,2 per cento) e Spagna (+18,1 per cento) hanno registrato guadagni significativi il mese scorso, mentre la Francia e’ stato l’unico grande mercato a registrare un calo (-14,1 per cento). Finora nel 2021 , il segmento degli autobus dell’UE e’ aumentato del 3,2 per cento a 12.887 unita’. Sulla scia della performance positiva di giugno, le flessioni del primo semestre sono state meno significative sia in Spagna (-13,5 per cento) che in Germania (-0,04 per cento) rispetto al periodo gennaio-maggio. Positiva invece la domanda in Italia e Francia (+6,0 per cento e +4,7 per cento rispettivamente).

Mercato camion Ue, spicca il volo

Sei mesi nel 2021, i nuovi autocarri pesanti venduti nell’UE sono aumentati del 39,3 per cento per raggiungere 128.333 unita’, rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Tutti i principali mercati hanno consolidato i loro risultati positivi in questo periodo: Italia (+51,7 per cento), Spagna (+42,9 per cento), Germania (+23,2 per cento) e Francia (+19,2 per cento). A giugno, anche il segmento degli autocarri (veicoli commerciali oltre le 3,5 tonnellate MHCV) ha avuto una performance molto positiva, con una domanda in crescita del 33,1 per cento a 26.512 unita’ immatricolate nell’UE. A eccezione della Francia (-2,3 per cento), tutti i principali mercati hanno contribuito ampiamente alla crescita del mese scorso: Italia (+41,7 per cento), Germania (+29,9 per cento) e Spagna (+17,7 per cento). Durante la prima meta’ del 2021 , il mercato UE degli MHCV e’ cresciuto del 34,1 per cento, con 154.387 unita’ vendute in totale. L’Italia ha visto la crescita percentuale piu’ alta dei principali mercati UE (+47,6 per cento), seguita da Spagna (+32,5 per cento), Francia (+20,3 per cento) e Germania (+19,4 per cento).