Menarini Vivacity per Di Fonzo

Una pennellata di colore per la città. Si potrebbe sintetizzare così l’entrata in servizio, tra i ranghi della Di Fonzo, dei due Menarinibus Vivacity 8 diesel. I due ‘corti’ made in Bologna sostituiscono due Alé Autodromo coprendo il servizio tpl a Lanciano. «Li abbiamo acquistati con risorse interne, la nostra esigenza era quella di mettere in servizio autobus dalle dimensioni ridotte con il pianale interamente ribassato così da garantire la massima accessibilità, comfort e sicurezza», ha dichiarato ad AUTOBUS Alfonso Di Fonzo.

LA MECCANICA

L’estetica è la stessa degli Euro V, anche se rivista negli elementi di carrozzeria superiori e nella testata posteriore, resi più aggraziati; rimane anche il ponte posteriore a portale rovesciato Graziano BRA 81 DC 80 che prevede ruote singole di trazione da 315/60 (385/55 sul 9 metri). Cambia invece l’assale anteriore che è lo stranoto ZF RL75EC a ruote indipendenti con pneumatici standard da 275/70 R22,5. Rimane in posizione posteriore trasversale il motore, che eroga 252 cavalli nella versione diesel e 200 nella versione CNG. La trasmissione evolve a favore della nuova serie di cambi automatici ZF Ecolife a 6 marce. Al top gli altri impianti, quali il condizionatore con regolazione indipendente tra posto guida e vano passeggeri, l’impianto Multiplex, le sospensioni a controllo elettronico dotate di kneeling.

INTERNI

I vani passeggeri del Vivacity di casa Di Fonzo sono caratterizzati dai vivaci colori dei sedili, diversi tra loro, in coordinato con la grafica esterna giallo fluo e blu opaco. Il pianale totalmente ribassato e la pedana a comando manuale presente in corrispondenza della porta centrale sono plus di un modello che spinge sull’accessibilità e il comfort. Al top il posto guida e la distribuzione dell’aria così come i livelli di rumorosità interna che si attestano al di sotto della media del settore di appartenenza.