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In uno scenario di crescita economica globale fiacca, MAN nel 2015 è riuscita, seppur con fatica, a mantenere la propria leadership nel mercato europeo e non solo, soprattutto nel settore dei bus. MAN Truck & Bus ha infatti registrato un aumento del 9% negli ordini e dell’8% nelle vendite. Anche il fatturato si è mantenuto in salita, toccando quota 9 miliardi di euro, il 7% in più rispetto all’anno precedente, così come il risultato operativo che, prima delle imposte e delle componenti finanziarie, si è attestato a quota 205 milioni di euro. Sui conti hanno influito le spese di ristrutturazione del piano strategico, necessario per far fronte all’attuale congiuntura economica, che hanno portato il risultato operativo finale a quota 20 milioni di euro. “Per aumentare la redditività abbiamo introdotto e intensificato le azioni in tutti i settori – ha precisato Joachim Drees, Presidente del Consiglio di Amministrazione di MAN SE – L’azione più importante è il piano strategico di crescita per il rafforzamento duraturo della competitività di MAN Truck & Bus”. L’azienda è infatti intervenuta snellendo l’amministrazione e intervenendo sulla rete di produzione degli autobus, anche alla luce della nascita della holding per i veicoli commerciali, la Volkswagen Truck & Bus GmbH, di cui fanno parte MAN Truck & Bus, MAN Latin America e Scania.

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In attesa che sbocci la primavera – almeno qui a Milano – è sbocciato il numero di marzo di AUTOBUS. In copertina, come potete vedere, spicca un Tourliner di Neoplan (MAN) per dare seguito al maxi confronto dedicato ai bus turistici: dopo la prima puntata uscita sul primo numero dell&#82...

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