MAN Truck & Bus contro il cambiamento climatico. La sostenibilità è una componente chiave della nuova strategia aziendale “NewMAN” che si concretizzerà in obiettivi concreti per la riduzione dei gas serra. La realtà di Monaco di Baviera ha così aderito alla Science Based Targets Initiative (SBTi); il produttore di veicoli commerciali vuole definire obiettivi vincolanti e scientificamente fondati per ridurre le emissioni di gas serra dannose per il clima.

SBTi è la partnership tra Carbon Disclosure Project, Global Compact
delle Nazioni Unite, World Resources Institute e il WWF. Il suo scopo è aiutare le aziende a fissare obiettivi in linea con l’Accordo di Parigi sul clima, adottato dalle Nazioni Unite nel 2015. Secondo questa intesa, il riscaldamento globale dovrebbe essere limitato
sotto i 2°C rispetto ai livelli preindustriali, possibilmente anche a 1,5°C.
Firmando la lettera di impegno con SBTi, anche MAN Truck & Bus si è
impegnata su questo ambizioso obiettivo e si prepara a sviluppare soluzioni
adeguate

L’anima green di MAN Truck & Bus

«Dobbiamo agire ora per prevenire una crisi climatica globale. MAN si è già
impegnata in passato e ora sta adottando misure ancora più vincolanti per
ridurre ulteriormente le emissioni di gas serra generate dall’uso dei nostri
veicoli, dalla loro produzione e nella catena di fornitura. L’adesione a SBTi è
un passo importante nella definizione di obiettivi intermedi concreti per il
nostro percorso verso la neutralità rispetto ai gas serra. Come MAN,
vogliamo offrire ai nostri clienti soluzioni sostenibili ed ecocompatibili per il trasporto merci e passeggeri» , spiega Andreas Tostmann,
Chairman of the Executive Board di MAN Truck & Bus.

I veicoli commerciali sono responsabili di un’elevata percentuale di emissioni di gas serra nel settore dei trasporti. In qualità di produttore di veicoli commerciali, MAN ritiene di avere una responsabilità particolare nel fare tutto il possibile per contribuire alla protezione del clima. Secondo l’Agenzia Europea dell’Ambiente, il settore dei trasporti è responsabile di circa il 29% delle emissioni dannose per il clima nell’Ue (dal 2019), di queste poco meno di un terzo è attribuibile all’utilizzo dei veicoli commerciali, sia pesanti che leggeri.

Soluzioni di trasporto a basse emissioni come opportunità

«Questo dato include naturalmente un numero molto elevato di veicoli MAN. La nostra responsabilità per la protezione del clima è di conseguenza elevata. Oltre il 95% delle emissioni totali di gas serra lungo la nostra catena del valore si verificano nella fase di utilizzo dei nostri prodotti. Ridurre le emissioni in questo ambito è quindi una priorità assoluta», ribadisce Fabian Heidinger, responsabile del programma di decarbonizzazione di MAN. «Al contempo, in qualità di produttore di veicoli commerciali, abbiamo le leve necessarie per rendere i trasporti più rispettosi del clima, fornendo ai nostri clienti soluzioni di trasporto economiche ed efficienti, basate su fonti di energia a basse emissioni. Anche la protezione del clima e la sostenibilità aprono nuove prospettive e aree di business per noi” chiosa Heidinger.

In primo piano

E7S e non solo: le soluzioni di mobilità urbana sostenibile di Yutong

Con lo sviluppo continuo delle città e l’aumento della popolazione, il traffico urbano affronta sfide senza precedenti. Lo sviluppo rapido della tecnologia ci offre opportunità per ripensare il futuro dei servizi di trasporto cittadino. Le città hanno bisogno di soluzioni di mobilità più intelligent...

Articoli correlati

Daimler Buses Italia: “Non parteciperemo a NME e IBE”

Niente NME-Next Mobility Exhibition, in programma a Milano dall’8 al 10 maggio 2024 e niente IBE Intermobility & Bus Expo a Rimini dal 19 al 21 novembre 2024. Questa la decisione di Daimler Truck, o meglio della sua divisione autobus tricolore Daimler Buses Italia, che con un comunicato st...