Gestione digitale dei veicoli elettrici: un MAN eManager per autobus e van
La produzione del MAN Lions City E ĆØ avviata. In tutta Europa, questo e-bus viene scelto da sempre piĆ¹ cittĆ per il trasporto pubblico locale. MAN Truck & Bus sta sviluppando le sue offerte di servizi con un eManager per aiutare i responsabili delle flotte a gestire i loro veicoli elettrici in digitale e nel […]

La produzione del MAN Lions City E ĆØ avviata. In tutta Europa, questo e-bus viene scelto da sempre piĆ¹ cittĆ per il trasporto pubblico locale. MAN Truck & Bus sta sviluppando le sue offerte di servizi con un eManager per aiutare i responsabili delle flotte a gestire i loro veicoli elettrici in digitale e nel miglior modo possibile. In futuro, il sistema centralizzato per una gestione efficiente della ricarica sarĆ disponibile anche con funzioni selezionate per il van MAN eTGE. Che si tratti di gestire e-bus o e-van, il sistema di comando centrale digitale consente ai gestori delle flotte di avere traccia, comodamente dalla propria scrivania, di vari parametri del veicolo, tra cui la carica della batteria e le temperature.
Una storia di successo che continua: dopo lāavvio della produzione del MAN Lionās City 12 E āfull electricā lo scorso anno, ad aprile anche lāe-bus articolato ĆØ uscito dalla catena di montaggio. MAN Truck & Bus riceve ogni mese ordini di e-bus da tutta Europa, forte della fiducia conquistata con le prove in condizioni reali a lungo termine e del grande roadshow āElectrifying Europeā, che ha coinvolto numerosi clienti in tutta Europa.
I dati raccolti da MAN su come le municipalizzate e gli operatori del trasporto dovrebbero essere supportati nella loro transizione verso una mobilitĆ a emissioni zero sono state raccolte nella nuova offerta MAN eManager, un centro di comando digitale per gli e-bus. MAN ha individuato giĆ da tempo che la digitalizzazione sarebbe stata uno dei fattori chiave (oltre alla mobilitĆ e allāautomazione a emissioni zero) per guidare la trasformazione che sta caratterizzando il settore dei trasporti e, di conseguenza, lāha integrata nella sua strategia. Il MAN eManager ĆØ stato inizialmente testato sul campo come soluzione per la gestione intelligente della ricarica. Ora, il servizio da remoto ĆØ disponibile sulla piattaforma RIO, la piattaforma cloud di TRATON, in due nuove soluzioni: MAN eManager S con funzioni base e MAN eManager M con un set avanzato di funzionalitĆ , entrambe ordinabili su MAN Marketplace.
MAN eManager S
Il pacchetto base include funzioni elementari che semplificano la gestione delle flotte con veicoli elettrici. Due esempi sono le opzioni per la ricarica delle batterie: se viene selezionato ācarica immediatamenteā, il veicolo inizia a caricare non appena ĆØ collegato a una colonnina di ricarica. Con lāopzione āricarica a tempoā, lāoperatore puĆ² impostare piĆ¹ timer contemporaneamente, in modo che il processo di ricarica sia programmato per un determinato orario di partenza. Per esempio, partenza ogni lunedƬ alle 7 del mattino? Quando questa funzione ĆØ attivata, il conducente puĆ² essere certo che lāautobus verrĆ sempre caricato in tempo per la partenza, poichĆ© avvia automaticamente il processo di ricarica a seconda della corrente disponibile e del livello di carica della batteria. Il presupposto, ovviamente, ĆØ che il veicolo sia collegato a una colonnina di ricarica.
Con MAN eManager S, gli operatori hanno anche la possibilitĆ di pre[1]condizionare termicamente lāinterno del veicolo, sia quando la batteria viene caricata, sia quando viene ricaricata in un secondo momento tramite la funzionalitĆ āricarica a tempoā. In entrambi i casi, un solo clic del mouse garantisce che lāe-bus lasci il deposito con una temperatura interna piacevole. Il processo di pre-condizionamento ha anche una ricaduta positiva sullāautonomia residua, poichĆ© ĆØ necessaria meno energia per il condizionamento dellāaria allāinizio del viaggio.
Se si verifica un errore durante il processo di ricarica, per esempio se un cavo non ĆØ collegato correttamente, il gestore della flotta lo vedrĆ nellāapplicazione in modo che possa intervenire in tempo. Sono previsti un totale di sei diversi stati di ricarica che forniscono informazioni dettagliate sulla situazione in tempo reale. CiĆ² significa che il gestore della flotta puĆ² vedere immediatamente se un veicolo ĆØ in quel momento collegato alla colonnina di ricarica, ĆØ in carica o ĆØ giĆ completamente carico e pronto per iniziare un altro viaggio. Il pacchetto base MAN eManager consente inoltre allāutente di tenere costantemente traccia di altri parametri, come il livello di carica della batteria in percentuale, lāautonomia residua in chilometri, la modalitĆ di ricarica, lo stato del veicolo e lāora dellāultimo aggiornamento. Tutto in tempo reale.
MAN eManager M
Il pacchetto MAN eManager M ĆØ dotato di altre funzionalitĆ oltre a quelle base: lāoperatore puĆ² vedere nellāapplicazione ancora piĆ¹ informazioni sul veicolo e sulla batteria. La capacitĆ residua della batteria viene visualizzata in kWh e le opzioni relative allo stato del veicolo includono lāaggiunta di ādriveā oltre alle opzioni āready to goā e ānot readyā.
Il pacchetto M ĆØ dotato anche di una funzionalitĆ fondamentale per una gestione efficiente della flotta: consente allāoperatore di analizzare i valori medi di consumo, recupero e percorrenza, che possono essere registrati e confrontati per un dato periodo di tempo per uno o piĆ¹ veicoli. Gli operatori beneficiano anche di una panoramica dettagliata dei processi giornalieri di carica e scarica della batteria, del condizionamento interno, della temperatura ambiente e dei valori di consumo energetico, tutti salvati nella cronologia. Oltre agli orari di inizio e alla durata dei processi di carica, gli operatori possono conoscere la capacitĆ residua della batteria in chilometri e kWh e il livello di carica della batteria in percentuale per lāinizio del processo di carica/scarica. Infine, il MAN eManager M visualizza il consumo e la fornitura di energia.
Che si scelga MAN eManager S o M, entrambi sono fedeli al motto āSimplifying Businessā ed entrambe le opzioni rendono lāintero processo di ricarica della flotta di veicoli elettrici, e quindi il lavoro quotidiano del suo gestore, molto piĆ¹ semplice, efficiente e trasparente grazie alle funzioni di monitoraggio dettagliate e alla flessibile capacitĆ di operativitĆ remota. Contemporaneamente MAN eManager garantisce la massima disponibilitĆ del veicolo con il processo di ricarica sempre allineato allāorario.
Alcune delle funzionalitĆ del MAN eManager S saranno disponibili anche per il MAN eTGE: lo stato di carica, il livello di carica della batteria e la capacitĆ residua della batteria (in km) dellāe-van potranno essere recuperati anche tramite il centro di comando digitale.