L’operatore Keolis sceglie Karsan per il trasporto urbano: 2 e-bus in Belgio

Il produttore di veicoli commerciali Karsan ha consegnato i suoi primi autobus Atak Electric in Belgio. I due veicoli sono stati consegnati al gigante dei trasporti Keolis, che opera nella città di Gand, e saranno utilizzati per il trasporto dei dipendenti del centro commerciale Zuiderpoort, un grande complesso di uffici della città. Gli autobus Atak Electric, che stanno sostituendo i veicoli diesel, saranno in servizio soprattutto nei giorni feriali nella tratta che collega  l’azienda alla stazione di Gent-Saint Pierre.

Karsan in Belgio: gli autobus elettrici a Gand

Karsan continua a contribuire con i suoi veicoli elettrici a un trasporto sostenibile in Europa. In Belgio, Karsan aveva già consegnato lo scorso anno a dicembre autobus per il servizio di trasporto pubblico per i dipendenti del complesso di uffici Zuiderpoort, situato in un’area di 63mila metri quadrati. Questa nuova consegna, effettuata dal concessionario francese di Karsan, HCI, è particolarmente importante, perché è la prima volta in Belgio per Atak Electric.

Zuiderpoort ha una forte impronta ambientale, tanto che il complesso di uffici ha l’etichetta di bioedilizia. Con questi nuovi autobus elettrici per il trasporto dei dipendenti, che sostituiscono i precedenti diesel, ha compiuto un nuovo passo importante per ridurre l’impatto ambientale.

Gli autobus Atak Electric di 8 metri facilitano il trasporto dei dipendenti dell’azienda, anche con disabilità, proteggendo l’ambiente grazie a un funzionamento silenzioso a emissioni zero, capacità di 52 posti e piattaforma UFR. Gli autobus partiranno ogni 15 minuti nelle ore di punta durante la settimana e ogni 30 minuti in orario normale. Gli Atak Electric sono stati scelti grazie al basso impatto ambientale ma anche al minor inquinamento acustico e minore traffico.

Il motore al centro di Karsan Atak Electric genera una potenza di 230 kW, offrendo un’esperienza di guida ad alte prestazioni. Funzionando con una capacità totale della batteria di 220 kWh, con cinque batterie da 44 kWh sviluppate da BMW, l’Atak Electric da 8 metri vanta un’autonomia unica di 300 km rispetto alla concorrenza. Le batterie del veicolo possono essere ricaricate in 5 ore con la ricarica in corrente alternata e in 3 ore con le unità di ricarica in corrente continua.