Londra, gli autobus elettrici emetteranno un suono ‘artificiale’. Per legge
Alcuni degli autobus elettrici di Londra, già dal prossimo anno, emetteranno un suono artificiale . Questo per poter essere sentiti dai pedoni o agli incroci, riducendo così il rischio di possibili incidenti. Il suono è stato elaborato da Zelig Sound, azienda che collabora da tempo con la società dei trasporti di Londra (Transport for London), […]
Alcuni degli autobus elettrici di Londra, già dal prossimo anno, emetteranno un suono artificiale . Questo per poter essere sentiti dai pedoni o agli incroci, riducendo così il rischio di possibili incidenti. Il suono è stato elaborato da Zelig Sound, azienda che collabora da tempo con la società dei trasporti di Londra (Transport for London), e a differenza di altre soluzioni con i classici biiip ripetuti, «presenta un suono più avvolgente e un poco ipnotico o fastidioso. Il suono partorito dalla Zelig Sound presenta differenti ritmi a seconda se l’autobus è in ripartenza , si sta fermando o è in movimento. L’azienda Tfl ha sperimentato l’effetto per alcuni mesi nella zona di Tottenham e, da gennaio a giugno, verrà utilizzato su un centinaio di mezzi che svolgono linee diverse.
Londra, il suono degli autobus elettrici
Il suono sarà prodotto dagli autobus elettrici quando viaggiano a una velocità inferiore ai 20 chilometri orari, e dovrebbe avere una rumorosità di 56 dB, come previsto dal Regolamento europee. A velocità superiori, il rumore degli pneumatici sull’asfalto e dell’aria sulle superfici dell’autobus sarà sufficiente per sentire arrivare il veicolo. L’aggiunta del suono ai bus elettrici è conseguenza delle nuove regole dell’Unione Europea, che richiedono ai veicoli elettrici di produrre qualche rumore quando viaggiano a bassa velocità, in modo da compensare la mancanza di un motore a scoppio che produce il classico rumore dei mezzi di trasporto a benzina e diesel. Il regolamento interessa anche il Regno Unito, nonostante stia per lasciare l’Unione Europea attraverso Brexit.
Il suono del futuro, lo impone la Ue
Transport for London prevede di applicare il nuovo sistema a un numero limitato di bus attraverso le principali tratte. Un esperimento condotto nei mesi scorsi a Tottenham ha dato risultati positivi, e ha coinvolto anche organizzazioni che forniscono aiuto e assistenza a disabili, persone più a rischio quando ci si trova nei paraggi di un silenzioso veicolo elettrico in movimento. A Londra circolano circa 8mila autobus a due piani, quelli classici rossi, e solo 200 di questi sono per ora elettrici, quindi il cambiamento riguarderà una piccola frazione dell’intera flotta. L’introduzione dei nuovi suoni consentirà di verificare la loro efficacia in ambienti già di per sé rumorosi, come quelli delle vie più trafficate della città.
A Londra circolano 200 autobus a due piani elettrici. Addirittura, due linee sono completamente a emissioni zero: la 43 tra Muswell Hill e London Bridge e la 134 tra North Finchley e Warren Street.
