11 città europee alla UE: “Solo bus a zero emissioni dal 2027 in poi”

11 città europee chiedono all’UE di rendere obbligatorio l’acquisto di autobus a zero emissioni per il trasporto pubblico a partire dal 2027. “Senza un’azione a livello europeo, la domanda di autobus urbani a zero emissioni non sarà soddisfatta dall’offerta“, hanno scritto in una lettera inviata alla Commissione europea il 24 ottobre.

E aggiungono: “Chiediamo alla Commissione di proporre un target di vendita di soli bus urbani a zero emissioni a partire dal 2027”.

Questo l’elenco delle città firmatarie: Barcellona, Cluj-Napoca, Copenhagen, Amburgo, Malaga, Milano, Palma, Parigi, Rotterdam, Siviglia e Valencia. La lettera è firmata anche da una serie di organizzazioni. Tra queste C40.

Le città dell’UE vogliono passare agli autobus a zero emissioni

Nella lettera, inviata il 24 ottobre, le città affermano che: “Circa 20 grandi città europee, tra cui Barcellona, Berlino, Madrid, Roma e Varsavia, si sono impegnate ad acquistare solo autobus a zero emissioni a partire dal 2025. Queste città si uniranno a un numero simile di città che già acquistano solo autobus a zero emissioni – un gruppo che comprende tutte le città olandesi, i sei comuni più grandi della Danimarca, Amburgo e Londra, tra gli altri”. Le città più importanti stanno abbandonando rapidamente i combustibili fossili e vogliono più autobus a zero emissioni il prima possibile. Anche alcuni produttori di autobus tradizionali si stanno facendo avanti: Daimler e MAN, ad esempio, hanno promesso che tutti i loro nuovi autobus urbani saranno a emissioni zero entro il 2030″.

Il problema è l’offerta: “Senza un’azione a livello europeo, la domanda di autobus urbani a zero emissioni non sarà soddisfatta dall’offerta. Questo metterebbe a repentaglio gli impegni delle principali città ed esporrebbe i cittadini dell’UE all’inquinamento atmosferico più a lungo. Costrette dalla mancanza di disponibilità o da prezzi troppo alti a causa dell’insufficiente offerta di autobus a emissioni zero, le città saranno costrette a continuare ad acquistare autobus con motore a combustione. Per questo motivo noi – città, organizzazioni della società civile e altre parti interessate – chiediamo alla Commissione europea di includere nella sua prossima proposta un obiettivo di vendita per tutti i nuovi autobus urbani a zero emissioni entro il 2027“.