NewDailyMinibus_Iveco (2)

Iveco ha presentato la nuova generazione del Daily declinata in versione Euro VI. Oltre alle inedite motorizzazioni, più sostenibili e con consumi carburante ridotti dell’8 per cento rispetto alle versioni Euro VI, il mini di casa Iveco si arricchisce di nuove tecnologie, si rifà il trucco e promette una riduzione del 12 per cento in termini di costi di manutenzione. Ma non solo. A ridursi è anche il rumore in cabina che scende di ben 4 Decibel mentre l’ergonomia e comfort aumentano.

Sotto la lente il sistema Daily Business Up che consente all’autista di connettere, tramite un’applicazione, il proprio tablet o smartphone al veicolo così da monitorare, gestire e pianificare decine di operazioni utili all’aumento della produttività. Anche per le versioni Euro VI è disponibile l’Hi-matic, un cambio automatico che garantisce un miglior comfort di guida e una riduzione dei consumi (il cambio meccanico a sei marce è comunque disponibile). Ventata di nuovo anche in tema di design con una mascherina anteriore con quattro profili che si raccordano ai fanali e con un retro che fa sue inedite modanature.

 

In primo piano

PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #3

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome è AUTOBUS Weekly, avrà cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
News

Yutong U12, l’urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong è il più grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), l’Oem è in grado di produrre fino a 150.000 pezzi l’anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storia… e di stile

Vent’anni di ComfortClass, vent’anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre – e in modo ancor più forte con l’ingresso della Kässbohrer nell’allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda – ...

Articoli correlati

PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #3

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome è AUTOBUS Weekly, avrà cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
News

Maledetti ponti bassi!

di Gianluca Celentano (conducente bus) Quando percorri quella strada apparentemente tranquilla, proprio alla fine del tragitto, ecco spuntare il vero nemico: il ponte. È lì, imponente, che cattura tutta la tua attenzione, quasi fosse una sfida lanciata direttamente a te e al tuo bus. Eppure, questo ...

Ebusco perde la causa cruciale contro QBuzz: insolvenza più vicina

Il giudice preliminare del tribunale dei Paesi Bassi centrali si è espresso sulla causa tra Ebusco e QBuzz, dando ragione a quest’ultima: all’operatore è stato infatti concesso di rescindere il contratto con l’Oem olandese, sollevandolo dall’obbligo di acquistare e pagare i 4...
News