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Il 2015 è stato un anno importante per Indcar durante il quale l’azienda spagnola ha consolidato e rafforzato la propria presenza a livello internazionale. Una conferma arriva direttamente dalla partecipazione a Busworld Kortrijk 2015 con la più ampia gamma di micro e midi bus, costruiti sulle basi dei più grandi costruttori europei come Iveco, MAN e Mercedes-Benz. Il diamante di Indcar è sicuramente il Next, presentato nella versione L9 su base Mercedes-Benz e MAN e nella versione L10 su base Iveco. Tra i prodotti Indcar-Vehixel hanno spiccato invece il Wing su base Iveco Daily 70C17 da 28 posti e il Mobi, più spazioso, da 33 posti. Nel campo dei veicoli urbani, infine, dalla collaborazione con Vehixel sono nati il Cytios ad ingresso ribassato e il Cytios con trasmissione automatica, entrambi su base Iveco 70C17.

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SFOGLIA IL NUMERO DI MARZO!

In attesa che sbocci la primavera – almeno qui a Milano – è sbocciato il numero di marzo di AUTOBUS. In copertina, come potete vedere, spicca un Tourliner di Neoplan (MAN) per dare seguito al maxi confronto dedicato ai bus turistici: dopo la prima puntata uscita sul primo numero dell&#82...

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Regione Lombardia ha stanziato 675 milioni di euro per il tpl

675 milioni milioni di euro per trasporto pubblico locale della Lombardia: la giunta Regionale ha approvato la delibera – su proposta dell’assessore ai Trasporti e Mobilità Sostenibile Franco Lucente – che stanzia 675.946.346 euro in favore delle Agenzie tpl lombarde. Nello specifi...
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