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Il 2015 è stato un anno importante per Indcar durante il quale l’azienda spagnola ha consolidato e rafforzato la propria presenza a livello internazionale. Una conferma arriva direttamente dalla partecipazione a Busworld Kortrijk 2015 con la più ampia gamma di micro e midi bus, costruiti sulle basi dei più grandi costruttori europei come Iveco, MAN e Mercedes-Benz. Il diamante di Indcar è sicuramente il Next, presentato nella versione L9 su base Mercedes-Benz e MAN e nella versione L10 su base Iveco. Tra i prodotti Indcar-Vehixel hanno spiccato invece il Wing su base Iveco Daily 70C17 da 28 posti e il Mobi, più spazioso, da 33 posti. Nel campo dei veicoli urbani, infine, dalla collaborazione con Vehixel sono nati il Cytios ad ingresso ribassato e il Cytios con trasmissione automatica, entrambi su base Iveco 70C17.

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Quanto costano gli pneumatici per ogni chilometro?

La domanda è semplice, la risposta no. Nel trasporto pubblico, conoscere il costo reale degli pneumatici per chilometro significa avere il controllo sui costi, sulla sostenibilità e sulla continuità del servizio. Tutti sanno quanto costa un litro di gasolio, pochi sanno quanto costano i&nb...
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