Scania è pronta a mettere su strada l’Interlink High Decker, il nuovo arrivato nella famiglia Interlink low, medium e high deckers. Il bus trae ispirazione dalla gamma OmniExpress con l’eleganza e la linea stilistica, ma si innova con un aspetto più moderno e con una struttura più sicura. Per garantire maggiore sicurezza, infatti, Scania ha realizzato per l’Interlink un telaio più rigido, anche se il peso complessivo del bus è stato ridotto rispetto al passato, permettendo ai passeggeri di sperimentare meno vibrazioni, meno rumore e maggiore comfort. Il bus è disponibile in diverse versioni, dagli 11 ai 15 metri, con il due assi che si ferma a 13,2 metri. Tra le novità un corridoio rialzato e una visuale interna più ampia, ottenuta tramite l’abbassamento di 10 centimetri dei finestrini. «Lo stile di questo autobus – ha dichiarato Ingrid Nilsson Czornyj, Styling Team Leader di Scania Bus and Coach – aderisce perfettamente a quello degli altri autobus urbani e turistici Scania e mantiene le caratteristiche e le particolarità della gamma Scania nel suo insieme». Per vedere il primo Interlink High Decker bisognerà in ogni caso attendere la tarda primavera, quando la nuova stella di Scania raggiungerà la flotta dell’operatore norvegese JVB.

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In attesa che sbocci la primavera – almeno qui a Milano – è sbocciato il numero di marzo di AUTOBUS. In copertina, come potete vedere, spicca un Tourliner di Neoplan (MAN) per dare seguito al maxi confronto dedicato ai bus turistici: dopo la prima puntata uscita sul primo numero dell&#82...

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