I risultati del terzo trimestre 2025 di Iveco Group
“Un trimestre caratterizzato dal mantenimento della rotta e dalla concentrazione degli sforzi. La cessione del business Defence e lāOfferta Pubblica di Acquisto su Tata Motors procedono secondo i piani“, cosƬ Iveco Group, per bocca del Ceo Olof Persson, commenta i risultati ottenuti da Iveco Group nel terzo trimestre del 2025 e l’iter che porterĆ all’acquisizione […]
“Un trimestre caratterizzato dal mantenimento della rotta e dalla concentrazione degli sforzi. La cessione del business Defence e lāOfferta Pubblica di Acquisto su Tata Motors procedono secondo i piani“, cosƬ Iveco Group, per bocca del Ceo Olof Persson, commenta i risultati ottenuti da Iveco Group nel terzo trimestre del 2025 e l’iter che porterĆ all’acquisizione dell’intero gruppo da parte del colosso indiano.
Ā«Questo trimestre ĆØ stato dedicato al mantenimento della rotta. Abbiamo concentrato i nostri sforzi sulla visione di lungo periodo e siamo rimasti disciplinati nella gestione dellāattivitĆ nellāimmediato: rigoroso controllo dei prezzi, gestione dei costi, mantenimento di livelli contenuti di inventario e accelerazione del nostro Programma di EfficienzaĀ», le parole di Persson.
Ā«Le nostre business unit hanno agito con la stessa focalizzazione. Truck ha lavorato per trovare il miglior equilibrio tra prezzi e quota di mercato. Ha prestato particolare attenzione a proteggere la nostra posizione di leadership tra i cabinati LCV ā considerata la dinamica dei prezzi impegnativa in questo sotto-segmento ā e a completare lāintroduzione del Model Year 24 in tutta Europa, garantendo qualitĆ , prestazioni e pieno potenziale del prodotto. Powertrain ha registrato un leggero aumento dei volumi di motori, un primo segnale positivo di ripresa e di migliorata redditivitĆ , e ha firmato nuovi contratti con terze parti. I libri ordini della nostra business unit Bus sono rimasti solidi e sono stati ulteriormente rafforzati dai recenti accordi quadro firmati con Ćle-de-France MobilitĆ©s per un massimo di 4.000 autobus e coach a basse o zero emissioni da consegnare tra il 2026 e il 2032, offrendo una chiara visibilitĆ a lungo termine. La redditivitĆ di Bus nel terzo trimestre ĆØ stata influenzata dai costi legati alla fase di avvio della produzione presso il nostro stabilimento di Annonay, in FranciaĀ», prosegue il Ceo di Iveco Group.
Ā«Considerando la nostra performance fino a oggi, abbiamo rivisto la guidance finanziaria sullāintero anno. Per il quarto trimestre prevediamo un miglioramento della redditivitĆ anno su anno in tutte le nostre business unit e un contributo decisivo dal nostro Programma di Efficienza. Come sempre, ciascuna delle nostre business unit ĆØ impegnata nel garantire eccellenza operativa. Insieme, restiamo concentrati sul raggiungimento dei nostri obiettivi di lungo termine e sulla creazione di valore duraturo per tutti coloro che fanno affidamento su Iveco GroupĀ», la chiosa.

