È in corso l’Omnibusspiegel Ebus Test 2026: focus H2, tra le news Wrightbus, MCV e Wisdom (e l’e-bus di BYD)
L’Omnibusspiegel E-Bus Test 2026 è in corso a Bonn dal 23 al 27 marzo, con un programma di prove focalizzato sugli autobus a idrogeno. L’iniziativa annuale, organizzata dalla testata tedesca Omnibusspiegel e supportata dall’operatore di trasporto pubblico locale Stadtwerke Bonn (SWB), riunisce diverse tecnologie di autobus a zero emissioni in un programma di test della […]
L’Omnibusspiegel E-Bus Test 2026 è in corso a Bonn dal 23 al 27 marzo, con un programma di prove focalizzato sugli autobus a idrogeno.
L’iniziativa annuale, organizzata dalla testata tedesca Omnibusspiegel e supportata dall’operatore di trasporto pubblico locale Stadtwerke Bonn (SWB), riunisce diverse tecnologie di autobus a zero emissioni in un programma di test della durata di una settimana, che combina verifiche statiche in deposito e simulazioni operative in ambito urbano.

Tecnologie a idrogeno sotto esame a Bonn
Il ciclo di test 2026 comprende diversi modelli di autobus a celle a combustibile provenienti da costruttori europei e internazionali. Tra i veicoli in prova figurano il Wisdom Motor HY-X 12 (basato su una cooperazione avviata nel 2025), l’eCitaro Fuel Cell, il MCV C127 FC LE presentato a Busworld Europe 2025, il Solaris Urbino 12 Hydrogen e il Wrightbus Kite Hydroliner.
I veicoli sono sottoposti a un protocollo di prova strutturato che include valutazioni statiche in deposito e test dinamici su un circuito urbano dedicato. La metodologia consente un confronto coerente delle prestazioni dei veicoli in termini di consumo energetico, autonomia operativa e integrazione dei sistemi in condizioni simulate di esercizio.
Midibus elettrici a batteria e veicoli aggiuntivi esposti
Accanto agli autobus a celle a combustibile, l’evento presenta una selezione di midibus elettrici a batteria, tra cui l’Anadolu Isuzu Novociti Volt, il Tremonia Mobility Sprinter City 75 Electric e il Wisdom Sigma.

Due ulteriori autobus elettrici a batteria, il BMC Procity+ 12 EV e il BYD B12.b, presentato alla fine dello scorso anno, sono esposti come veicoli non in competizione, ampliando la panoramica tecnologica disponibile durante l’evento senza essere inclusi nel programma di test comparativo.
