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Busitalia Fast Simet, un gruppo italiano

Nasce Busitalia Fast, il nuovo servizio di trasporto integrato che proietta il Gruppo Fs Italiane nel mercato nazionale e internazionale dei collegamenti a media e lunga percorrenza. Ā«L’obiettivo ĆØ quello di offrire un sevizio di alta qualitĆ , innovativo, sicuro, riconoscibile e superiore a quello degli altri operatori attivi nel settoreĀ». Busitalia Fast collegherĆ  ogni giorno 15 regioni italiane e oltre 90 cittĆ  in Italia e Germania con una flotta di 60 autobus che ha un’anzianitĆ  di soli tre anni.

Busitalia Fast Simet, organizzazione capillare

Busitalia Fast offrirĆ  anche un’integrazione con le altre modalitĆ  di trasporto, più capillare e flessibili. Busitalia Fast ĆØ il nuovo servizio di Busitalia Simet, la nuova compagnia di mobilitĆ  integrata frutto dell’acquisizione da parte di Busitalia-Sita Nord del 51 per cento di Simet, storica azienda attiva da 1946 e che offre servizi a lunga percorrenza in Italia e all’estero.

Busitalia Fast Simet, dall’Italia per l’Europa

«Con Busitalia Fast», ha dichiarato Stefano Rossi, amministratore delegato di Busitalia Sita Nord, «puntiamo a diventare il principale player europeo nei servizi Loang Haul di trasporto su gomma. Servizi che stanno registrando un significativo interesse e una costante crescita di domanda dal mercato. Nei prossimi tre anni è programmato un incremento dei collegamenti, sia a livello nazionale sia internazionale, anche con altre società di trasporto del Gruppo Fs Italiane, in piena sintonia con il pilastro della mobilità integrata contenuto nel Piano industraile 2017-2026 di Fs Italiane».

Ā«Simet da oltre 70 anni ha fatto del suo core business i collegamenti a lunga percorrenzaĀ», ha dichiarato Mariella De Florio, amministratore delegato di Simet, Ā«la strategica e importante partnership con Busitalia-Sita Nord del Gruppo Fs Italiane ha lo scopo di creare una rete integrata di servizi di trasporto su scala nazionale ed europea. Questo ĆØ il nostro obiettivo industriale. Busitalia SimetĀ», ha concluso De Florio, Ā«consentirĆ  di incrementare la qualitĆ  e al quantitĆ  dei collegamenti attraverso nuove relazioni di traffico unitariamente all’acquisto di nuovi autobus con evidenti ricadute occupazionaliĀ».[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

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