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Gare, fusioni e futuro: gli autisti oltre i custodi del passato 

Nel trasporto pubblico e nel noleggio può capitare che, dopo molti anni, una società venga assorbita da un’altra. In questi casi, grazie alla cosiddetta clausola sociale, il personale viene generalmente trasferito al nuovo gestore senza perdere il posto di lavoro: nel settore del Tpl la normat...
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Tutor 3.0 e sicurezza stradale: il vero problema è solo la velocità?

di Gianluca Celentano “La sicurezza stradale è una cosa seria e merita credibilità. Se però una parte degli utenti finisce per percepire alcuni controlli come un modo per reperire risorse anziché prevenire incidenti, non dovrebbe sorprendere l’aumento della distanza tra cittadini e istituzioni...
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Il bus che parte “senza aspettare”: percezioni, regole e corse tagliate

Quanti di voi si sono imbattuti in video che mostrano un autobus in partenza e un passeggero rimasto a terra? Voi da che parte state? Scene che dividono le opinioni e fanno rapidamente il giro dei social, spesso accompagnate da frettolosi commenti di condanna: “l’autista non è comprensivo”, “non è u...
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Biglietto caro e servizio scarso? I nodi del Tpl in Italia

Il 6° Rapporto Intesa San Paolo–Asstra sul trasporto pubblico locale offre uno spunto utile per riflettere su un tema che tocca tutti, passeggeri e conducenti. Troppo spesso la discussione si riduce a un lamento generale per biglietti troppo cari, autobus che non passano, disservizi vari. Ma se si g...
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Il diritto di viaggiare bene: passeggini e carrozzine, ripensare le fermate

Tra leggi assenti e gestioni locali, il trasporto urbano rischia di diventare un campo minato in molte città per utenti e conducenti? Non esiste una legge nazionale che disciplini in modo uniforme l’accesso a bordo degli autobus urbani per passeggini e carrozzine per persone con disabilità. Tutto è ...
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Autisti dalla Tunisia? L’opinione (di un autista italiano)

Se seguite AUTOBUSWeb siete o non siete autisti e avete letto del progetto di Brescia Trasporti – quello che punta a formare in Tunisia una quota di conducenti da inserire in organico nel 2026 – probabilmente vi sarete posti una domanda forse scontata: “Perché non migliorare retribuzioni e turni per...
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Contromano in autostrada: un incubo (ancora) troppo reale

Cosa ti aspetti quando entri in autostrada? Fondamentalmente due cose: che non ci sia traffico e che le code siano minime, quindi riuscire a stare nei tempi previsti. Per chi guida per mestiere traffico e rallentamenti significano ritardi da giustificare sul cronotachigrafo, turni da riprogrammare, ...
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