Autobus usati per Torino, dalla Polonia 44 “nuove” forze attraverso Basco
Torino scommette sugli autobus usati, nel caso specifico Solaris Urbino 12 passati attraverso l’intermediazione dell’azienda comasca Basco Bus: nelle flotte degli operatori che coprono le linee periferiche del capoluogo piemontese sono recentemente entrati in servizio 44 veicoli provenienti dalla Polonia, dove il rinnovo delle flotte procede assai spedito e veicoli con otto anni sulle spalle […]


Torino scommette sugli autobus usati, nel caso specifico Solaris Urbino 12 passati attraverso l’intermediazione dell’azienda comasca Basco Bus: nelle flotte degli operatori che coprono le linee periferiche del capoluogo piemontese sono recentemente entrati in servizio 44 veicoli provenienti dalla Polonia, dove il rinnovo delle flotte procede assai spedito e veicoli con otto anni sulle spalle vengono facilmente “dismessi” e venduti all’estero.
Autobus usati per Torino, dopo Eav

Il recente acquisto ĆØ stato compiuto daĀ Sadem, Vigo, Giachino, Bus Company, Cavourese e Tundo. Le compagnie, che gestiscono linee periferiche in subappalto a Gtt, si sono aggiudicati veicoliĀ con una media di otto primavere. Il parco mezzi di Gtt, nel contempo, ha una media di circa 11 anni (in linea col dato nazionale, che ĆØ intorno ai 12 anni). Ecco che, con questa immissione in ruolo di autobus usati, ma immatricolati “solo” otto anni fa… il parco mezzi del tpl ne esce ringiovanito. Tra i precedenti c’ĆØ la commessa Eav: anche in quel caso, sulla costa di Pozzuoli erano approdati 23 autobus usati sempre provenienti dalla Polonia. «à meglio comprare 23 bus usati oppure 6 nuovi?Ā», era stata l’osservazione di Umberto De Gregorio, presidente di Eav, alle polemiche dei sindacati. Ma il tpl torinese guarda anche alla Germania: 50 autobus in forza a Canova, si apprende dalle righe di Clickmobility, sarebbero stati acquistati usati sul mercato tedesco.









