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Mercedes Tourismo, redditività e valore residuale sotto i riflettori
Tecnologia, aerodinamica, versatilità e aftersale sono i pilastri di una gamma, il Mercedes-Benz Tourismo, che rappresenta un vero evergreen del trasporto turistico. Una gamma che ha tra i suoi plus la redditività a lungo termine di un investimento che, sottolineano da Daimler Buses Italia, garantis...
E7S e non solo: le soluzioni di mobilità urbana sostenibile di Yutong
Con lo sviluppo continuo delle città e l’aumento della popolazione, il traffico urbano affronta sfide senza precedenti. Lo sviluppo rapido della tecnologia ci offre opportunità per ripensare il futuro dei servizi di trasporto cittadino. Le città hanno bisogno di soluzioni di mobilità più intelligent...
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Accessibilità, flessibilità e ‘predisposizione’ ad accogliere le trazioni alternative: ecco perché i Low Entry stanno guadagnando sempre più terreno, in un contesto che vede e vedrà un’inevitabile e definitiva trasformazione del servizio extraurbano ‘classico’ in un servizio metropolitano-suburbano....
MANUTENZIONE OGGI / Organizzare, organizzare e ancora organizzare…le officine
Si conclude qui la rassegna delle funzioni di manutenzione descritte nell’ambito del Regolamento europeo 779/2019 che, sebbene destinato al settore ferroviario, trova ampia e confermata applicabilità quale metodo a livello generale per identificare i soggetti coinvolti nella catena del valore di que...
AMARCORD / Neoplan Starliner, il bello del turismo
Un tuffo nel passato: dal numero di AUTOBUS di novembre 2013 Lo Starliner colpisce ancora riuscendo a sorprendere i passeggeri grazie alle sue doti di comfort e al raffinato e moderno design. I 505 cavalli una garanzia Un autobus che stupisce sotto ogni punto di vista da lasciarti, per il suo design...
AMARCORD / Mercedes O 340, prova su strada 1.000 km: patto d’economia
Un tuffo nel passato: dal numero di AUTOBUS di novembre 1993 O 340. Una sigla, un prezzo. Quello del trecentoquaranta milioni di lire per portarselo nella propria rimessa. E, per la verità, anche la potenza, inizialmente prevista dal V6, era di 340 cavalli. Poi portata a 381, con un più prestante 8 ...