APRILE 2015
In primo piano
Iveco Bus, i perché (e i plus) del market leader italiano. Parla Alessandro Petri, Product Marketing Manager Italia dell’Oem
Nel corso del 2023, nella cornice di un mercato dell’autobus italiano sopra le 5.000 immatricolazioni (5.229 per l’esattezza), Iveco Bus ne aveva messe a segno oltre 2.500, praticamente il 50% della torta complessiva. Dal primo gennaio 2024 al 31 agosto, dunque nei primi otto mesi dell&#...
Massima sostenibilità, minimo impatto: così Siemens dà la carica agli e-bus di ATB Bergamo e TEP Parma
L’elettrificazione del trasporto pubblico corre veloce. Gli autobus a batteria si sono affacciati sulle strade del nostro Paese da diversi anni, ma solo negli ultimi tempi, anche grazie alla spinta propulsiva del Pnrr, gli e-bus si candidano a essere i padroni delle nostre strade. E infatti basti pe...
Interservice e HÜBNER, intesa vincente. Nel nome della proattività
Tutto è iniziato nella primavera del 2023, quando Paola Perusi, Key Account Manager di HÜBNER Italia, e Marco e Davide Campari – rispettivamente Direttore Generale e Responsabile Commerciale Bus&Rail Interservice – hanno deciso che c’erano tutte le carte in regola per porre le basi di una profic...
Scania ha il “T” Factor: T come Touring, T come Tour, T come Tresca Transformer
La “S” e la “T” sono compagne di banco nell’alfabeto. E, in questo caso, sono anche colleghe di lavoro: “S” come Scania, “T” come Touring e “T” anche Tresca Transformer, azienda familiare di Zola Predosa, a una manciata di chilometri da Bologna, fondata da Leonilde Tresca sotto la guida del padre An...
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Lo studio sul trasporto turistico: no autobus… no party
Senza autobus, niente turismo. O quasi. Il ruolo che riveste il trasporto collettivo su gomma è fondamentale non solo per il trasporto pubblico locale, ma anche per la visita delle tante meraviglie d’Italia. E sarebbe un (doppio) peccato mortale mettersi il bastone tra le ruote… Autobus e turi...
Quanto vale il mercato europeo dei motori e delle batterie per autobus elettrici
I ricavi da motori e batterie per autobus elettrici sono destinati a crescere rapidamente fino al 2025. E poi? E poi, secondo Interact Analysis, il combinato disposto tra l’aspetto economico e il passaggio alla produzione in house potrebbe dare un (ulteriore) forte scossone al comparto… Second...
INCHIESTA / Come l’Ungheria è diventata la casa europea delle batterie
Ungheria, il paradiso per i produttori di batterie per la mobilità elettrica? Negli ultimi anni, molti importanti player e i loro fornitori hanno scelto l’Ungheria come sede di nuovi stabilimenti. Questo è in linea con l’obiettivo del governo ungherese di diventare uno dei principali Paesi produttor...
CONFRONTO / Iveco Bus Crossway Le vs Setra MultiClass Le: scontro tra titani
Accessibilità, flessibilità e ‘predisposizione’ ad accogliere le trazioni alternative: ecco perché i Low Entry stanno guadagnando sempre più terreno, in un contesto che vede e vedrà un’inevitabile e definitiva trasformazione del servizio extraurbano ‘classico’ in un servizio metropolitano-suburbano....
