Alla fine di marzo, MAN Truck & Bus ha consegnato alla Kƶlner Verkehrs-Betriebe di Colonia il primo autobus articolato full electric: un Lion’s City 18 E a zero emissioni. La prossima destinazione per l’e-bus ĆØ Barcellona.

L’articolato full electric MAN per la mobilitĆ  sostenibile a Colonia

Un MAN Lion’s City 18 E, articolato full electric a zero emissioni di MAN, ĆØ ora operativo a Colonia sulla rotta 127, una delle linee più lunghe della rete di autobus KVB. “ƈ il primo autobus articolato completamente elettrico che abbiamo consegnato a un cliente e ora sta mostrando cosa può fare sui servizi di linea KVB a Colonia. Questo ĆØ stato, ovviamente, anche qualcosa di speciale per noi“, afferma Rudi Kuchta, responsabile Business Unit Bus presso MAN Truck & Bus.

Siamo guidati da molti anni dai temi della protezione del clima, delle iniziative rispettose dell’ambiente e delle innovazioni. E abbiamo perseguito il più possibile una chiara strategia di riduzione delle emissioni. Ecco perchĆ© la mobilitĆ  elettrica ĆØ per noi il futuro. Siamo molto lieti di essere la prima azienda di trasporti a utilizzare il MAN Lion’s City 18 E sui servizi di linea e di poter provare il bus elettrico all’avanguardia“, afferma Stefanie Haaks, presidente di KVB.

La rete di autobus di Colonia copre quasi 600 km, con oltre 330 veicoli e 750 fermate. La Kƶlner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) prevede di convertire tutte le linee in esercizio elettrico entro il 2030.

L’articolato full electric MAN sarĆ  presto operativo anche a Barcellona. “I veicoli per Colonia e Barcellona fanno parte di una prova sul campo. Lavorando insieme alle societĆ  di trasporto, miriamo a raccogliere una vasta esperienza, che verrĆ  poi utilizzata per migliorare continuamente i nostri autobus urbani“, afferma Kuchta.

Inizia la produzione in serie del MAN Lion’s City 18 E

Proprio ad aprile 2021 inizia la produzione in serie del MAN Lion’s City 18 E, nello stabilimento polacco di MAN a Starachowice. Il Lion’s City 12 E ĆØ giĆ  in produzione in serie nella versione singola dall’ottobre 2020. “L’obiettivo era ed ĆØ quello di integrare completamente la produzione in serie dei nostri autobus urbani elettrici con la produzione di tipi di autobus urbani convenzionali insieme in un’unica produzione. E ci siamo riusciti“, spiega Rudi Kuchta.

Per integrare la produzione ĆØ stato necessario un grande lavoro di organizzazione, poichĆ© il 30-40% della scocca dell’e-bus ĆØ diverso da quello della sua controparte convenzionale, oltre ai componenti specifici per la trasmissione elettrica e alle batterie. Prima di iniziare la produzione ĆØ stato dunque necessario acquistare nuovi sistemi o aggiornare quelli esistenti, riprogettare i processi e formare i dipendenti.

I primi modelli dell’articolato full electric di MAN prodotti a Starachowice andranno a Norimberga. Attualmente ĆØ poi in programma un altro ordine da parte di Gamla Uppsala Buss AB (GUB) per la cittĆ  di Uppsala, che ha ordinato 12 autobus articolati elettrici da MAN Truck & Bus.

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