Voith, al COMVEX con il DIWA.6 e i sistemi di frenata all’avanguardia

L’appuntamento con il COMVEX si avvicina e Voith anticipa le proprie soluzioni che saranno in mostra allo stand 1240/A, con il DIWA.6 a spiccare su tutte. Il compressore ad aria rappresenta una soluzione ad alto potenziale per il mercato turco: il Paese ha da poco adottato le norme Euro VI in termini di emissioni e il […]

di Admin
image

L’appuntamento con il COMVEX si avvicina e Voith anticipa le proprie soluzioni che saranno in mostra allo stand 1240/A, con il DIWA.6 a spiccare su tutte. Il compressore ad aria rappresenta una soluzione ad alto potenziale per il mercato turco: il Paese ha da poco adottato le norme Euro VI in termini di emissioni e il DIWA.06, già installato su 200 mila autobus, 3500 dei quali solo in Turchia, ben si adatta ai veicoli per le lunghe distanze, eco-friendly e dai consumi efficienti. COMVEX, che si terrà a Istanbul dal 21 al 24 maggio, vedrà Voith impegnata anche nella presentazione dei propri sistemi di frenata, come l’Aquatarder SWR (fresco della vittoria dell’European Transport Sustainability Award e del ECW Innovation Label Award), primo rallentatore secondario al mondo che utilizza l’acqua per la frenata, riducendo le emissioni dell’80%. Altra soluzione presente all’evento sarà il Voith Retarder 123+, il sistema di frenata continua che garantisce massima sicurezza e alte performance ad ogni velocità, insieme al Retarder Clutch VIAB, il sistema di frenata sicura adatto a diverse versioni di motori.

In primo piano

TSG, il multi-energy player al servizio della mobilità sostenibile

Negli ultimi anni il settore della mobilità sta attraversando una trasformazione profonda, spinta da obiettivi di decarbonizzazione sempre più stringenti e da un’evoluzione tecnologica che sta ridisegnando infrastrutture, flotte e modelli operativi. In questo contesto si inserisce TSG, gruppo europe...

Gli autobus elettrici consumano più pneumatici?

Negli ultimi anni l’elettrificazione del trasporto pubblico locale è diventata una priorità per molte città italiane ed europee. Gli autobus elettrici rappresentano una leva fondamentale per la riduzione delle emissioni allo scarico e per il miglioramento della qualità dell’aria nei contesti urbani....

Articoli correlati

ZF TraXon 2 Hybrid, ovvero la trasmissione ibrida per andare lontano

ZF propone la tecnologia ibrida per veicoli pesanti come soluzione ponte verso l’elettrificazione della lunga percorrenza. Debutto previsto nel 2028, promette riduzione di Co2 del 50 per cento e ritorno dell’investimento in meno di due anni. Aesplicita domanda relativa alle ripercussioni ‘autobussar...

Gli autobus elettrici consumano più pneumatici?

Negli ultimi anni l’elettrificazione del trasporto pubblico locale è diventata una priorità per molte città italiane ed europee. Gli autobus elettrici rappresentano una leva fondamentale per la riduzione delle emissioni allo scarico e per il miglioramento della qualità dell’aria nei contesti urbani....

Hitachi Rail ha acquisito M.A.I.O.R. (Clever Devices)

Clever Devices, di cui MAIOR fa parte, ha annunciato di aver sottoscritto un accordo definitivo per essere acquisita da Hitachi Rail. «L’operazione unisce due realtà accomunate da un forte impegno nel sostenere agenzie, enti e operatori del trasporto pubblico locale nel miglioramento dell’efficienza...