Linea di autobus elettrici a Bergamo, oggi iniziano i lavori per le pensiline smart. La nuova Linea C di Atb, che debutterà nei primi mesi del 2018, non sarà innovativa solo in termini di mezzi utilizzati (dodici Solaris Urbino 12 Electric) ma anche in termini di infrastrutture di nuova generazione: il percorso preferenziale dall’andamento circolare tangenziale al centro sarà intervallato da ben 16 pensiline di nuova generazione.

La prima linea di autobus elettrici d’Italia

Il progetto della Linea C, interamente servita da autobus elettrici, ha permesso ad Atb Bergamo di fregiarsi del titolo di pioniere della nuova tecnologia a zero emissioni, che in Europa ha già visto diverse applicazioni (tra cui Eindhoven). La città orobica sarà infatti la prima a dotarsi di una linea 100 per cento elettrica. Le gare del Piemonte e di Milano hanno decretato l’ingresso in strada di altri autobus elettrici, ma non su corse espressamente dedicate. Oltre alla dozzina di veicoli firmati Solaris (unica azienda ad aver partecipato alla gara d’appalto), debutteranno in città le pensiline smart, dotate di connessione wi-fi e mappe interattive con le informazioni su orari, rete e principali punti di interesse.

Schermo touch, informazioni e news

Le pensiline sono realizzate da IGPDecaux – società leader nella pubblicità sui mezzi di trasporto – e dotate di un totem “live-touch” con applicazioni personalizzate e dedicate alle principali informazioni a disposizione del cittadino e turista in attesa alla fermata. Dallo schermo con un semplice tocco è possibile accedere alle applicazioni supportate: “Intorno a te” che visualizza i punti di interesse più vicini alla fermata ATB; “La città”, un canale diretto con le informazioni, i servizi e le news realizzato in collaborazione con il Comune di Bergamo; “Breaking news”, i fatti e gli avvenimenti più importanti del giorno selezionati da una testata giornalistica; “I servizi ATB”, le principali informazioni sui servizi dell’azienda (emettitrici a bordo, app, Museo, ATB Point); “VisitBergamo”, la pagina instagram del portale di promozione turistica del territorio; Ultimo minuto ATB, le comunicazioni sulle modifiche del servizio di trasporto pubblico locale. Gli orari sono visualizzabili su un monitor TFT – Thin Film Transistor – a colori che riporta il servizio programmato degli autobus in transito e fornisce altre informazioni sui servizi ATB. Tutte le 16 pensiline sono “wireless free”, grazie alla connessione con Bergamo Wi-Fi, e accessibili agli ipovedenti: attivando un tasto si riproduce un messaggio vocale con l’orario programmato delle prime tre corse in transito. Infine, oltre alle informazioni digitali, sono presenti anche la mappa del servizio, le regole del viaggio e gli orari delle linee in transito, come per tutte le altre pensiline della rete ATB.

Il programma dei lavori per la Linea C elettrica

I lavori dureranno circa cinque settimane e prevedono la rimozione delle attuali pensiline e l’installazione delle 16 nuove pensiline smart lungo il percorso della Linea C: due in Porta Nuova (lato Chiesa Santa Maria delle Grazie e Hotel Cappello d’Oro), via Carducci (Auchan), Ospedale, via Frizzoni (Muraine), Piazzale Oberdan (edicola), via Corridoni (Esselunga), Piazza Sant’Anna, via Camozzi (Liceo Artistico), via Camozzi (Banca Unipol), via Borgo Palazzo (fermata TEB lato parcheggio e postazione bike sharing), via XXIV Maggio (una nuova pensilina all’altezza del civico n° 11), via Broseta (Croce Rossa Italiana), Piazza della Libertà e le ultime due in Porta Nuova (lato Nessi e Propilei). La sostituzione delle pensiline avviene secondo un programma di cantiere suddiviso in tre principali fasi di intervento: lo smontaggio della pensilina esistente, gli scavi e la predisposizione del terreno, ed infine il montaggio della nuova struttura. Ai cantieri – personalizzati con la campagna di lancio della nuova Linea C – si aggiunge anche l’installazione di una nuova pensilina (di tipo tradizionale), in corrispondenza della fermata TEB di Borgo Palazzo (lato scale mobili). Le fermate coinvolte dai lavori vengono provvisoriamente spostate di pochi metri per consentire ai passeggeri l’accesso agli autobus.